Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXV. Kopplingen och växellådan av yrkeslärare Ellert Johnsson - Växellådan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
varna, som hålla ingående axelns lagerhållare, och borttag denna. Innan axeln
avlägsnas, böra dreven och konorna märkas, så att dessa delar kunna
återinsättas i de lägen och på de platser, som de tidigare intagit. Konorna äro
in-slitna i förhållande till varandra, varför synkroniseringen ofta fungerar dåligt,
om dessa förväxlas. För att draga ut den ingående axeln är det fördelaktigt
att använda den i fig. 54 visade avdragaren. Att med metalldorn eller dylikt
slå ut axeln avrådes bestämt från, då de ömtåliga synkroniseringsdetaljerna
lätt kunna taga skada. Tillvaratag de fjoi-ton rullarna, som utgöra huvudaxelns
stödlager och som ligga i ingående axelns bakre del.
Huvudaxeln kan nu borttagas, helst med hjälp av en specialpress enl. fig. 55,
eller med metalldorn och hammare. Härvid skjutes axeln genom dreven och
synkroniseringsanordningen ut genom lådans främre öppning. Ettans och
backens drev avdragas från synkroniseringshylsan, varefter först denna lyftes ur
lådan samt därefter dreven. Huvudaxelns kullager borttagas därefter.
Mellanaxeln slås ut bakifrån, varefter mellanaxeldrevet och stödbrickorna
kunna lyftas ur lådan. Backaxelns expansionsplugg i växelhusets bakre gavel
borttages, varefter låsstiftet slås in i axeln. Stiftet är nämligen kortare än
axeldiametern, fig. 56. Sedan kan axeln tryckas ut och drevet lyftas ur lådan. Vrid
ej axeln under demonteringen, risk förefinnes då att låsstiftet kan åka ur axeln
och fastna mellan de båda bussningarna i drevet.
Undersökning av detaljerna med avseende på felaktigheter och förslitning
sker efter tidigare beskrivna grunder. Upptäckas felaktigheter på bronskonorna
i synkroniseringshylsan rekommenderas att bvta dessa och även
synkroniseringsringarna.
Hopsättningen börjar med insättning av backdrevet och axeln, vilken slås
in så långt, att hålet i densamma passa mitt för hålet i växellådan. Lägg märke
Fig. 54. Avdragare för ingående axeln.
Fig. 55. Press för huvudaxeln (användes
även som idragare).
1042
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
