Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVI. Bakväxel och kardan av yrkeslärare Ellert Johnsson - Bakaxelparti med delad kåpa (Ford person)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
brickorna vila i sina säten i dreven. Nu inmonteras stödblocket och
differentialaxeln vilken senare låses med skruven 14. Spelet mellan axeländan och
blocket kontrolleras med bladmått som i fig. 36, och skall vara 0,2—0,4 mm.
Slutligen återstår att fastskruva kåpan och bromstrummorna, de senare
fasthållas på sina platser av två skruvar, varav den ena, 8, är synlig i fig. 32. Denna
är ej alltid utformad som en styrbult, som i det här visade exemplet, utan kan
lika ofta vara en vanlig spårskruv.
Bakaxelparti mecl delad kåpa (Ford person)
Innan bakvagnen lyftes från marken eller golvet, lossas hjulmuttrarna och
borttages navmuttern varefter nav med hjul lossas med hjälp av avdragare,
fig. 37. Denna är ej som vanligt fäst vid hjulmuttrarna, utan vilar i ett spår i
navet, och är delad i två halvor som sammanhållas av hylsan 1.
Därefter hissas bakvagnen upp, bromsdetaljer, stötdämpare och fjäderhänken
skruvas bort, och bakaxelpartiet avlägsnas från vagnen. Baknaven med
bromstrummorna kunna nu utan besvär borttagas eftersom de förut lossats.
Fig. 38 a. Bakaxelparti, uppskuret.
1. Nit.
2. Packning.
3. Skruv.
4. 5. Kardansteg.
6. Saxsprint och kronmutter
7. Knut-kåpa.
8. Knutskål på kardanrör.
9. Kardanaxel.
10. Packbox.
11. Lagerbana.
12. Rullager.
13. Tryckbricka.
14. Snäckhjul till vägmätaren.
15. Låsring.
16. Knutskål.
17. Packning.
18. Skruv.
19. Smörjnippel.
1065
Fig. 37.
Baknav-avdragare.
1. Låsring.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
