Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXVIII. Bromsar; underhåll och justering av ingenjör Sven Örn - Bromskraftens överföringsorgan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 2. Bromspedalens fastsättning vid
svänghjulskåpan.
1. Justeringshylsa. 2. Stoppmutter.
Fig. 1. Exempel på monteringssätt av
bromspedalen på tyngre fordon.
med axel samt bulthål för fastsättning av bromsstag. Vanligast är, att
bromspedalen är lagrad på axeltappen medelst en metallbussning. Då
buss-ningen förslits är det enkelt att byta ut den. Vid byte av bussning måste
emellertid tillses, att axeln inte är sliten i sådan omfattning, att nyttan med
utbyte av bussningen blir illusorisk. Skulle axeln vara sliten i så hög grad, att
glapprum i lagringen kvarstår efter det att bussningen utbytts, är det lämpligast
att även byta axeln. Ett annat förfarande består i att slipa ned axeln till en
mindre dimension och i bromspedalen montera en specialtillverkad bussning
passande till den nedslipade axeln. Detta förfarande bör tillgripas endast i
nödfall. Ur kosnadssynpunkt är det tvivelaktigt om det är till någon fördel.
Ur servicesynpunkt är det alltid en nackdel, att i fordonet ha monterade
detaljer som icke exakt överensstämma med originalutförande.
Därest hålet (eller hålen) för bromsstaget är förslitet, kan även här en viss
sorts ombussning tillgripas. Det förslitna hålet borras upp till en större
dimension, som eliminerar förslitna hålkanter och ovalitet. I det nya hålet inpassas
en bit rundstål eller rundjärn som slaglodlödes fast. I den fastlödda
rundståls-biten uppborras sedan ett nytt hål med en diameter, som passar till en ny
bromsstagsbult av originaldimension.
Bromspedal med hjälpaggregat.
Den mekaniska bromsen utan hjälpaggregat förekommer numera endast å
personbilar och lättare lastbilar. I detta sammanhang må nämnas att s. k.
mekaniska bromsar alltmer trängts ut av hydrauliska och tryckluftsbromsar. Då det
1100
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
