Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXXI. Bilens elektriska system av ingenjör Bengt Nauckhoff - Tändstift
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
I
ning». Den över kontakterna
parallellkopplade kondensatorn
laddas upp av primärströmmen och
urladdar sig genom den till jord
slutna strömkretsen. Under denna
urladdning möter primärströmmen
en i motsatt riktning gående ström,
och dessa häva varandra, om
kondensatorn besitter rätt kapacitet.
Kondensatorn provas enklast
genom att demonteras och anslutas i
serie med en vanlig glödlampa, som
icke lyser, om kondensatorn är
felfri.
Tändstift
När tändstiften varit i drift i en motor längre tid, börja beläggningar att
samlas över stiftets invändiga ytor. Dessa beläggningar försvåra
värmeavledningen och möjliggöra ibland, att elektriskt läckage uppstår. Vidare bortbrännes
långsamt materialet i tändstiftets centralelektrod, och den ursprungligen rätt
inställda gniststräckan ökar och försvårar den högspända strömmens
gnistbildning i gapet.
För att alltid hälla motorns bränsleförbrukning på normal nivå och för att
bibehålla god gång på motorn måste därför tändstiften med jämna
mellanrum rengöras och justeras. Stiften borstas eller sandblästras då i härför
avsedda apparater, fig. 11. Härvid måste man iakttaga viss försiktighet, så att
blästringen icke blir för långvarig eller kraftig, ty därigenom skadas isolatorn.
När stiftet sålunda rengjorts, inställer man med speciella trådmått gapet till
det av tändstiftsfabrikanten eller motorfabrikanten föreskrivna värdet,
vanligen 0,35—0,45 för magnettändning och 0,50—0,80 för batteritändning.
Justeringen av elektrodavståndet måste göras med stor noggrannhet, ty om
mittelektroden av någon anledning bränts så hårt, att den icke längre har sin
ursprungliga form, är det högst osannolikt, att stiftet trots justering kan givas
rätt gap.
För att kontrollera, att ett iordninggjort stift arbetar tillfredsställande,
insattes i det en speciell provningsapparat, fig. 12, där gnistans utseende kan
kontrolleras under samma tryck som det kompressionsförhållandet ger i
motorcylindern. Strömmens överslagsförmåga och gnistans utseende beror nämligen
1195
Fig. 11. Tändstiftsrenare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
