Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXXIII. Smöriningsråd av ingenjör Filip Eklund - Smörjning av chassiet - Smörjning av fjädrar med ståldamasker - Smörjning av styrspindlar - Smörjning av hjullager - Smörjning av kardanknutar och kilspår
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Smörjning av fjädrar med
ståldamasker
1) Avlasta fjädrarna medelst
domkraft.
2) På insidan av fjäderdamasken
göres medelst en spetsig dorn ett 4 mm
hål i varje sektion.
3) Inspruta med lämpligt munstycke
eller specialspruta så mycket
smörjmedel, att det blir synligt i damaskens
skarvar.
Smörjning av styrspindlar
Styrspindlar smörjas med chassifett
och framvagnen bör därvid vara så högt
upplyftad, att framhjulen hänga fritt
och under smörjningen helt kunna
vridas i sidled.
Smörjning av hjullager
Som hjulnavfett bör ett alkali- eller blandförtvålat fett användas, rena
kal-ciumfetter äro icke lämpliga, då de genom den starka upphettningen av
hjul-naven vid kraftiga bromsningar lätt kunna separera oljan. På vissa vagnar
tillföres fettet till framhjulslagren genom att navkapslarna fyllas, medan på
andra navet fylles med spruta genom en nippel. Man får icke tillföra för
mycket fett, då risk föreligger, att smörjmedlet kan tränga ut i
bromstrummorna. Bakhjulslagren smörjas oftast från bakaxelhuset, i en del fall finnes
särskild nippel eller smörjkopp på bakhjulslagret.
Smörjning av kardanknutar och kilspår
Till smörjning av kardanknutar användes s. k. »joint grease» eller
kardan-knutfett. Ett sådant är icke blott mycket mjukt och smidigt till sin konsistens
utan även mycket segt (= långt), varigenom fettet hålles kvar i
kardanknutarna utan att slungas ut av centrifugalkraften.
Vid smörjning av kardanknutar, som äro försedda med dammskydd av läder,
bör noga iakttagas, att knutarna ej tillföras för mycket fett, då detta kan läcka
Fig. 5. Förändringar av smörjoljans
viskositet vid utspädning med bränsle.
1225
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
