Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - XXXIV. Specialfordon av ingenjör Per Wersén - Bandtraktorer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
4:e växeln 6.5 km/tim — 1200 kg.
5:e » 8.0 » — 750 »
Backväxeln 3.1 »
Motortyp: 4-cylindrig, 4-takts diesel.
Vikt (exklusive extra utrustning): 3100 kg.
Fig. 3. 3-tons
bandtraktor.
Effekt (på remskivan):
36 hkr. vid 1450 varv/min.
Hastigheter och dragkraft:
l:a växeln 2.8 km/tim — 3000 kg.
2:a » 3.5 » — 2200 »
3 :e » 5.6 » — 1500 »
Motorerna i bandtraktorer, av diesel- eller andra typer, variera mellan 30
och 300 hkr, beroende på traktorns storlek och vikt. Motoreffekten överföres
genom en lamellkoppling, manövrerad med spak, till en robust växellåda och
vidare till en pinion med motsvarande drev. Differential saknas. På vardera
sidan om kardandrevet finnes en styrkoppling, och från dessa styrkopplingar
överföres effekten genom en reduktionsväxel med cylindriska drev till
respektive bands drivhjul. Se fig. 4.
Styrning av traktorn sker på så sätt att endera bandet frikopplas med en
spak som påverkar styrkopplingen. Det motstående bandet driver då ensamt
traktorn kring det långsamtgående, frikopplade bandet. Genom styrbromsar,
påverkade med pedaler och verkande på styrkopplingskåpornas ytterperiferi,
kan ett frikopplat band helt inbromsas, vilket möjliggör vändning kring detta
bands mittpunkt. Banden drivas av ett (vanligen) bakre, stort kedjehjul och
löper framtill över ett liknande stvrhjul. I varje bandram styres bandet av
ett antal mindre rullar mellan dessa större hjul. Traktorn uppbäres framtill
av en stvv bladfjäder mellan bandramarna.
Fig. 5 visar en modern bandtraktor i medelstorlek med en sexcylindrig
dieselmotor. Gasreglaget synes under instrumentbrädan — spaken är
nedåt-riktad. Kopplingsspak och växelspak sitta ovanför respektive hus, höger sidas
1241
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
