Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
W Oteieltla pre-
numerations- eeli an-
nensaigiiter till s- ileita
lilatl, teäes resp. betal-
ningssliylilige vänligen
erlägga till tidningens
ekonom.
« PLO Jakto
Oiieniliga nlijen.,
Follmiije
Brendkårshuset
söndagen klen 3 Deeember kl-
VI s e. m. «
Entree 50 penni.
TM Red. aj Lise-tets Tidning.
Till rät- hamnkräga.
stadsfullmäktige hafva som be-
kant gått i författning om, att
förberedande u n d e rs ö k ni ngar
göras i och för en tilltänkt hamn-
anläggning invid vår stad. Något
bestämdt projekt rörande stället
för denna anläggning torde icke
föreligga; men vid frågans disku-
terande man och man emellan
har det ansetts tämligen gifvet,
att en kajbyggnad mellan Stall-
ören och kronomagasinet bäst
skulle motsvara ändamålet Med
anledning häraf synes det icke
vara ur vägen att fästa uppmärk-
samheten på några synpunkter-, ur
hvilka frågan så vidt kändt hit-
tils icke blifvit betraktad.
Då man tänkt sig hamnen för-
lagd framför Norrstrauden, har
man naturligtvis härvid låtit be-
stämina sig af följande tre egen-
-
Eli« eelI annal.
Det har varit ovanligt lugnt
och stilla i vår goda stad, altses
dan landtdagsmannavalen, som
förrättades härstädes den 20 ok-
tober, inom Raseborgs domsaga,
och den 25 isamma månad, med
Ekenäs stad. dvestra Nyland»,
som den tiden var i full syssel-
sättning med att öfvertyga val-
männen i domsagan om att den
blifvande landtdagsmannen ovil-
korligen borde väljas från främ-
mande trakt emedan bladet sam-
tidigt höll på och lärde-Eketräs
stads valmän, att just nu —- om
aldrig förr eller senare – var
det den största vikt vid att re-
presentaan valdes från egen ort
— konsekvent i sanning —- ut-
arbetade sig då alldeles i sina
egna motsägelsen När valen se-
skaper hos denna plats: dess läge
invid farleden, lättheten att med
ett bispår förbinda den med järn-
vägen och slutligen dess omedel-
bara granskap till staden. I själfva
värket gifves det intet enda ställe,
som i samma grad skulle besitta
alla dessa fördelar. Men å andra
sidan år det obestridligt, att en
ganska betänklig olägenhet vid-
låder denna plats, ja, så betänk-
lig, att det synes förtjäna ett all-
varligt öfvervägande, huruvida
man ej ändock bör, med uppoff-
ring af någon af de fördelar den-
samma erbjuder, föredraga en
annan.
Enhvar, som är något litet be-
kant med lokaliteten, vet att in-
loppet till Ekenäs redan midt-
emellan Kalfön och Rögrund blir
tämligen grundt; större fartyg nöd-
gas i regeln stanna framför detta
ställe. En blick på Ekeboins sjö·
kort öfver trakten bekräftar detta
till fullo. Nämda ställe uppgif-
ves där hafva endast 12 fots vat-
ten. Blott på tvånne punkter
mellan detsamma och järnvägs-
broarna angifves djupet vara
större (nåml. 14 och 15 fot); för
öfrigt allestädes 12 fot eller dår-
under. Visserligen torde förhål-
landet blott vid lägsta vatten-
stånd geslalta sig så ogynsamt,
som kartans uppgifter gifva vid
handen. Men det äts klarligen
just dessa siffror som böra läggas
till grund för ett bedömande af
frågan.
Nåväll Beslutar man sig nu
för att placera hamnen framför
Norrstranden, m. a. o. två kilo-
meter innanför stället, där det
grunda vidtager, så är det uppen-
bart, att den icke kan göras till-
gänglig för mera djupgående far-
tyg utan storartade muddrings-
arbeten, hvilkas bekostande väl
skulle öfverstiga vår lilla stads
krafter. — Att igen åtnöja sig med
en hamn, dit endast mindre far-
tyg kunde beordras, synes icke
häller vara någon tillfredsställande
lösning af frågan. Det kan så
mycket mindre anses vara det,
som de stora farkosterna omiss-
känligen tenvera att alt mera
uttränga de små ur världshandelns
;
dan utföllo sålunda att man där-
af tydligen såg att V. N:s skri
förklingat ohördan angreps bladet
af raseri; lugnade sig ien annan
nummer och visade sig som ett
snällt barn den der ber om för-
låtelse. Ingen under att bladet
vardt trött af allt bråk och all
förödmjukelse, hvarföre äfven nya
krafter togo redaktionsbekymren
om: hand. Fridfullt och lugnt
har sedan stadeiis begge tidnin-
gar lefvat i närmare en månads
tid och lika fridfullt ha bladen
bemötts af allmänheten. Lugnt
och utan knot har man på torget
betalt 2 mark 60 penni och 2: 50
för en kilo smör samt 3 mark
för en tjäder ehuru V. N. i sina
torg-berättelser påstått att smöret
kostade endast 1 mk 40 penni
per kilo och tjäderparet erhölls
för 2 ä 3 mark. Köttet som tid-
ningen synes erhålla gratis —
fett måste det ej vara — har all-
mänheteii lika lugnt betalat; och
tjänst, och ett företag som det
ifrågavarande ju bör utföras med
ltanke äfven på kommande jseks
er.
Det säger sig dessutom själft,
att, hvilketdera af dessa alterna-
tiv man än väljer, skall man
nödgas föra en ändlös, kostsam
strid mot landhöjningen och fram-
för alt mot strömdraget, som
sträfvar att igenfylla den ränna
man öppnat.
se vi oss därför om efter en
hamnplats, som med så många
som möjligt af fördelarna hos den
förra sknlle förena det viktiga
företrädet framför denna, att man
slu pe genom muddring göra den
fu t trafikabel, så ådrager sig
ovilkorligen ett ställe vår upp-
märksamhet framom alla andra.
Detta ställe är stranden från
Leksvallsviken åt staden till, midt-
emot Kalfön.
Sjöbottnen, hvilken, som näm-
des, mellan Rögrund och Kalfön
(i ogynnsammaste fall) ligger
endast 12 fot under vattenytan,
tyckes något yttcrom denna punkt
jämförelsevis hastigt sänka sig;
endast två kabellängder utanför
densamma upptages djupet till 4
famnar —- altså det dubbla —
och framför den nyss förslagiia
lastage latseii till 5 famnar. Och
detta jup, som tillåter äfven de
största lastångare att passera, be-
håller farleden sedan ända ut till
hafs.
Järnvägen är, som vi veta,
dragen utefter den ifrågavarrnde
strande11. Anläggandet af ett
hamnspår kan ske lika lätt hår som
på det andra stället.
Låget år således, om man afser
tillgängligheten från såväl sjö-
som landsidan, det yppersta tänk-
bara.
Under vissa förutsättningar har
Ekenäs dessutom en alldeles sär-
skild anledning att förlägga sin
hamn hit. Drages -«-— hvad vi
dock i det längsta hoppas att icke
sker — järnvägslinjen Helsing-
fors-Åbo öfver Karis och Skuru,
måste vår stad vara beredd på
att som hamn få en rätt farlig
konkurrent i sistnämda ort. Det
-
detta utan knot, utan anmärk-
ning mot den ofelbare. Ja friden
gick så långt, att hvardera tid-
ningarnes redaktörer lärer ha
enats om en sak och i allsköns
vänskap tillsammans skrifvit om
densammal
Men bort i fjärran åskmoln
draga: redaktören är åter uthvi-
lad efter striden och sina neder-
lag och då han med nya krafter
infinner sig, känner han det luk-
tar »fridens-blod». Han läser in
sin fridsbok, den hvars innehåll
han fåfängt tror sig förstå, och
börjar lik ,.ätten i sagan söka sitt
offer. Och så länge böckernas
bok lig er dold, hinner han ka-
sta ut land allmänheten ropet
om att uttaxeringen för nästa år
är cirka 10 tusen mark högre
än förlidet år samt att E. T. äf-
ven ernar göra ett utpressningss
försök med att »höja» sitt re-
numerationspris till 4 mark. ch
gäller i så fall att till det yttersta
taga vara på de chancer den förra
i denna konkurrens kan ega fram-
om skuru. En bestämd chance
vår hamn till favör låge obestrid-
ligen däri, att fartyg med större
djupgående bekvämt kunde gå
upp i densamma — men också
icke längre. Placerar man däre-
mot lastageplatsen vid Norrstrans
den, afhänder man sig tydligtvis
dårigenoin denna fördel· Ty om
man nöjer sig med en 12 fots
hamn, så blifva de större farty-
gen utestängda från Bkenäs lika
väl som från skurn; fördjupar
man åter farleden, öppnar man
i och med detsamma våg till den
konkurrerade hamnen-
En expropriation af den för
ändamålet nödiga marken skulle
väl knappast möta något hinder.
Att den här förslagna platsen
dock äfven har sina nackdelar,
må ingalunda bestridas. Afstå11-
det mellan detsamma och stadeti
utgör sjövågen öfver två kilo-
meter; landvägen betydligt mera.
Och ännu större betänkligheter-
måste den omständigheten väcka,
att jåisnvågstisauspolteii till och
ifrån hamnen enligt ifrågavarande
förslag skulle förlängas med klere
kilometer.
En noggrann fackmannaunder-
sökning af båda de förslagna
hamnplatserna med därpå grun-
dade kostnadsförslag, äfvensom
ett allsidigt skärskådande af de
merkantila utsikterna i hvardera
fallet äro likväl oundgängligen
nödvändiga för att man må
kunna bilda sig ett definitift om-
döme om hvilketdera förslaget
lofvar staden större fördelar.
Syftet med denna artikel har
också endast varit att — sår-
skildt med afseende å den före-
stående undersökningen —- fram-
hålla de tungt vägande skäl, som
synas bjuda att åtminstone taga
under ompröfvande, huruvida ej
Ekenäs stads hamn borde för-
iäggas till det ofvannämda stäl-
et.
när detta är gjort och papperen
undanskaffade, tager han fram
sin bok och slår upp den på må
få, samt läser der:
pBrännlcol gifver glöd, och ved
närer eld och trätlysten man un-
derblåser kif».
Bladets red. tänker visst på att
låta välja sig till stadsfullmäktig
den 12 dennes. I lifligt minne
ligger väl ännu den fräcka agi-
tation som i f·ol bedrefs före full-
mäktigvalet. r hus och i hus
gick man och lofvade billig kom-
munaltaxering om V. N:s kandi-
dater blefvo valda. Det är väl
därföre V. N. nu vill inbilla all·
mänheten att uttaxeringen blif-
ver 10 tusen mark högre. Ja,
tänk sådana finansmän som då
kommit i fulhnäktigez — Lattva-
la skulle säkerligen icke misstykt
härtill.
Vi hoppas att allmänheten är
på sin vakt och icke låter V. N.
slå blå dunst i ögonen.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
