Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 1959, H. 4 - Morgonfel på 120 kV-linjer genom ormvråk, av Ture Persson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Fig. 3. En vråkunge som "skjuter7’ spillningen över boets
kant i en lång vit stråle.
.1 young buzzard ejecting its droppings over the
edge of the nest in a long white jet.
Tabell 2. Samtliga utlösningar på 120 kV-linjerna
Hässleholm—Sege 1946—1958 och Mörarp—Se ge
194S—195S.
Linje Ar Dat. Kl. Felorsak Fel läge stolpe Morgon fel
1946 _
1947 —
1948 4.6 22.27 Träd 40—83 Nej
5.6 0.27 Träd 40—83 Nej
5.6 1.35 Träd 40—83 Nej
24.6 5.54 Okänd — Ja?
21.7 21.24 Aska — Nej
Mörarp—Sege Hässleholm—Sege 1949 15.4 4.36 Okänd — Ja
26.6 4.05 Okänd — Ja
7.7 1.56 Åska — Nej
1950 25.8 1.38 Åska — Nej
31.8 5.08 Okänd — Ja
1951 1952 1953 7.4 5.10 Okänd Ja
8.8 4.04 Okänd — Ja
6.9 4.55 Okänd — Ja
1954 16.4 4.47 Okänd — Ja
21.4 4.44 Okänd — Ja
20.5 3.30 Okänd — Ja
21.7 3.55 Okänd — Ja
1955 —
1956 21.4 4.19 Okänd — Ja
12.7 4.57 Fågel 224 Ja
1957 30.1 8.38 Fågel 258 Ja
1.7 22.08 Åska 261 Nej
2.10 5.45 Fågel 167 Ja
10.12 7.06 Fågel 358 Ja
1958 18.4 5.40 Fågel 88 Ja
20.6 3.41 Fågel 72 Ja
25.7 3.46 Fågel 89 Ja
12.9 5.33 Fågel 412 Ja
1948 —
1949 15.10 6.37 Okänd — Ja
1950 4.9 2.35 Åska — Nej-
18.9 5.28 Okänd — Ja
1951 —
1952 16.11 6.57 Okänd — Ja
1953 —
1954 20.6 20.14 Åska — Nej-
1955 16.10 0.55 Isolator 393 Nej
1956 1957 —
1958 12.3 6.21 Okänd — Ja
10.11 6.24 Fågel 105 Ja
.64 ELTEKNIK 1959
siktningen flera gånger för att upptäcka felstället,
trots att det varit givet på några stolpar när. Sedan
personalen fått vara med om flera besiktningar har
det gått lättare.
Felstatistik
Det kan då ha sitt intresse att studera felstatistiken
för en längre tidsperiod än den som tabell 1
omfattar. I första hand gäller detta linjen
Hässleholm—-Sege som fick sin nuvarande utsträckning år 1933.
Åren 1940—1945 förekom störningar genom drivande
spärrballonger. För dessa år ger statistiken en
felaktig bild av den normala driftsäkerheten. Den
tillgängliga tidsperioden begränsas därför till åren 194(i
—1958, dvs. 13 år. I andra hand intresserar 120
kV-linjen Mörarp—Sege, som även den är av portaltyp,
iir 63 km lång, går uteslutande över öppen slättbygd
och togs i drift 1948. Den tillgängliga tidsperioden
är således 11 år.
Tabell 2 upptar samtliga utlösningar som
förekommit på dessa båda linjer under de angivna 13
respektive 11 åren. Som synes har inga fel förekommit på
Hässleholm—Sege år 1946—47, 1951—52 och 1955
och ej heller på Mörarp—Sege 1948, 1951, 1953 och
1956—57. Tillsammans har förekommit 35 fel, varav
1 på isolator, 3 genom träd, 6 genom åska och 25 av
okänd orsak eller fågel. Felen av okänd orsak eller
fågel är sålunda ca 71 % av samtliga. Samtliga fel av
okänd orsak eller fågel är av typen morgonfel,
möjligen med reservation för ett, den 24.6.1948.
En sammanställning av samtliga morgonfel som
inträffat på de båda linjerna under hela den tid de
varit i drift finns i tabell 3. Felen liar därvid
uppdelats på sommarhalvåret april—september ocli
vinterhalvåret oktober—mars. Av tabellen framgår att
för Hässleholm—Sege förekom inga morgonfel 1934
Tabell 3. Antalet morgonfel och dessas fördelning pä
sommarhalvåret (S) respektive vinterhalvåret (V).
År Hässleholm—Sege Mörarp—Sege
S V Sa S v Sa
1934 0
35 0
36 0
37 0
38 0
39 0
1940 1 0 1
41 0
42 1 0 1
43 0
44 1 0 1
45 1 0 1
46 0
47 0 — — —
48 1 0 1 0
49 2 0 2 0 1 1
1950 51 1 0 1 0 1 0 1 0
52 0 0 1 1
53 3 0 3 0
54 4 0 4 0
55 0 0
56 o 0 2 0
57 0 3 3 0
58 4 0 4 0 2 2
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
