Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Särskild redogörelse för den nutida europeiska utvandringslagstiftningen - V. Utvandringsförfattningarnas omfång
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
af passagerare a liiigre fartygsklasser icke i samma grad som
transporten af mellandäckspassagerare är i behof af skyddsbestämmelser,
så följa dock inga olägenheter af att äfven den förstnämnda
be-fordringen ställes under utvandringslagen, för så vidt nämligen
fartyget i fråga till följd af sin mellandäckstraiik ändock måste
segla under utvandringslagen och dess redare till följd däraf ställa
S1g till efterrättelse de för redare af utvandrarfartyg gällande
bestämmelser. Den kontroll äfven öfver med redarne af
utvandrarfartyg i förbindelse stående resebyråer, som ett dylikt utsträckande
af lagens giltighetsområde innebär, möjliggör, utan att förorsaka
olägenheter, en kontroll öfver all på de ifrågavarande fartygen
försiggående utvandring.
Det kvarstår emellertid den frågan, om äfven sådana fartyg,
som förmedla befordringen till främmande världsdelar, men där
antalet mellandäckspassagerare gernenligen understiger ett visst
minimum, äfvensom dessa fartygs redare, böra underställas
utvandringslagen eller icke. Uppenbarligen tala inga med
utvandrar-skyddet sammanhängande skäl för nödvändigheten af detta, då de
ifrågavarande fartygslinjerna icke tillhöra de vanliga
emigrantlinjerna och de resande, som använda sig af dem, torde kunna utan
särskilda skyddsbestämmelser taga sina intressen vid befordringen
tillvara. De största olägenheter skulle äfven följa för rederirörelsen,
°m redare af alla transoceanska linjer underställdes utvandringslagen,
liksom det ju är obehöHigt att underkasta för emigranttransport
icke afsedda fartyg alla de for inredning och utrustning af sådana
sistnämnda gällande bestämmelser. T de flesta europeiska
författningar äro äfven fartyg, där det nyssnämnda är förhållandet,
äfvensom deras redare, undantagna från utvandringsförfattningarna. Då
det. emellertid å andra sidan är ett önskemal att kunna kontrollera
utvandringsförbudens efterlefnad äfven i afseende ä den utvandring,
som försiggår med dylika fartyg, så är intet hinder för att äfven
till dessas redare utsträcka de föreskrifter, hvilka tilläfventyrs
träffas rörande iakttagolser vid ntvandrarfartygs afsegling.
Den frägan åter, i hvad mån äfven befordring af passagerare,
destinerade till utrikes, men inom Europa belägen ort, bör
nnder-ställas utvandringslagen, sammanhänger gifvetvis nära med hvarje
lands särskilda ställning i utvand ringshänseende. För de flest»
europeiska stater har det visserligen varit utvandringen till
främmande världsdelar, som genom sitt växande omfång gifvit anledning
till författningar öfver utvandringen, men flera stater hafva dock
äfven en icke obetydande åtminstone periodisk utvandring till
närgränsande länder i Europa. Det är för dem en lämplighetsfråga,
°m denna befolkningsrörelse bör göras till föremål för särskild
lagstiftning eller om det bör lagstiftas om den i samband med lagstiftningen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
