Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 12. 28. april 1902 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Holmenkolbanen.
Driftsindtægterne har i aaret 1901 udgjort
kr. 170 299.88
Teknikernes understettelsesforening
Driftsresultatet er for de resp. linier:
for no. 1 kr. 16 194 overskud
» » 2 >; 2 368
» » 3 » 12603 underskud.
Kristiania elektriske sporvele.
Kristiania kommunale sporveie
No. 12
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT.
kr. 249 197. Der er kjørt 919 188 vognkm, hvoraf
884 280 motorvognkm. og 34 908 tilhængevognkm.
Indtægten har udgjort 31,2 øre pr. motorvognkm. og
38,4 øre pr. tilhængevognkm., gjennemsnitlig 31,4
øre. Strømforbrug 575 774 kwt.; pr. vognkm. 0,779
kwt. Passagerantal pr. vognkm. 3,29.
De nye forskrifter for Tyskland, der træder i
kraft fra r. januar 1903, offentliggjordes før udgangen
af 1901,
Ved sagens behandling i gruppen udtalte flere
medlemmer, at de nye forskrifter indeholder uheldige
og uhensigtsmæssige bestemrnelser, hvorfor gruppen
strax besluttede at nedsætte en komite til gjennem
gaaelse af disse. — Naar denne komitées arbeider
föreligger og til høsten er behandlet i gruppen, vil
man tillade sig at komme tilbage til sagen.
Sluttelig vil man ikke undlade at bemærke, at
elektrikergruppen, der blandt sine medlemmer tæller
de fleste i Kristiania og omegn boende elektrotek
nikere — deriblandt ogsaa elektricitetskommissionens
medlemmer — paa grund af den stadige kontakt med
praksis maa forudsættes at sidde inde med megen
erfaring paa dette felt, og gruppen havde derfor ven
tet, at de nye forskrifter denne gang i lighed med
tidligere var blevet förelagt den til udtalelse, førend
de endelig blev fastslaaet, hvorved mulige uheldige
bestemrnelser kunde været undgaaet.»
og driftsudgifterne — under forud
sætning af samme honorar og tan
Tilbagegangen i driftsudgifterne skyldes noget bil
ligere kraft og mindre udgifter til vognbetjening efter
dobbeltsporets istandbringelse. Herfrå gaar imidlertid
de større renteudgifter, som er foranlediget ved dobbelt
sporet.
Den iøinefaldende tilbagegang i driftsindtægter fal
der udelukkende paa enkeltbilletsalget til Holmenkollen,
hvilket er gaaet tilbage med ca. kr, 20000 sammen
lignet med driftsaaret 1900. og med ca. kr. 28 000
har efter sidste aarsberetning en formue af ca.
39 000 kr. Medlemsantallet udgjør ca. 200. Tilvæxt
i sidste aar 7 medlemmer. Navnlig i de 3 sidste aar
har föreningens virksomhed taget et glædeligt opsving,
idet siden den tid saavel medlemsantal som formue er
omtrent fordoblet. I 1901 har ingen ansøgning om
understøttelse foreligget.
Föreningens hensigt er at understøtte trængende
medlemmer og deres efterladte. — Som medlemmer
kan optages norske ingeniører og arkitekter samt mænd,
der har gjort sig særlig fortjent af norsk teknisk viden
skab eller praxis.
har i 1901 havt under drift følgende linier: 1. Athe
næum —St. Hanshaugen—Sagene; 2. Nybroen—Rode
løkken; 3 Storgaden—Fæstningsbryggen og 4. Thors
hauggaden—Hans Haugesgade, den sidste fra 2 den
Oktober 1901.
Til forrentning og amortisation af anlæggene op
føres for regnskabsaaret kr, 89 354 og det samlede
regnskab for alle linier udviser et underskud af
kr. 80563.91. Indtægter Kr. 292 701.95 og udgifter
kr. 373 265.86.
Der er i 1901 befordret ialt 2 322 370 passagerer
paa 10 øres og 339219 paa 5 øres billetter. Til
sammen 2 661 589. Indtægterne heraf har udgjort
tiéme som foregaaende aar ca. » 3 800.00
ute februar til 15de juli.
Paa søn- og helligdage, Holmenkoldagen etc. er
der kjørt saa hyppig, som det har vist sig nødvendig
og som de for haanden værende driftsmidler har tilladt.
78
og driftsudgifterne » 161 997-43
Overskud kr. 8 302.45
Sammenlignet med foregaaende drifts-
aar er driftsindtægterne gaaet til-
bage med ca kr. 12 300.00
sammenlignet med driftsaaret 1899. Den øvrige trafik
viser i det hele taget fremgang, særlig er dette til-
fældet med trafiken til Vinderen. Som betegnende
for forholdene ved banen kan anføres, at august maaned
1901 gav ca. kr. 9000 mindre indtægt end august 1900.
Antal reisende paa:
Aar
Enkelte billetter å Kort til Saison-
kort
10 øre 15 øre 25 øre Slemdal
Holmen-
kollen
Slemdal
og Hol-
men-
kollen
1899
1900
1901
71047
77156
111680
171494
175190
186 354
489 156
455 396
375 232
45 800
55 900
48 680
51 700
55 154
64 040
81 538
138 408
123 483
Aar
Sum Rei-
sende
Indtægt
pr.
passager
Antal
kjælker
Gods
Vognlad-
nings-
gods
(tons)
Smaagods
(st.)
1899
1900
1901
910 735
957 206
909 469
19,2 øre
18 >
17,1 >
7 609
12 620
IO 720
2 625
2 250
I 745
2C( 635
45 260
46 984
Den almindelige trafik er paa hverdage i tiden
iste januar til 11te februar og fra 15de juli til aarets
udgang besørget med 3 vogne, og med 4 vogne fra
19)2 øre 7 609 2 625 2* 635
18 > 12 620 2 250 45 260
17,1 > 10 720 1 745 46 984
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
