Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 23. 16. august 1904 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Elektroteknisk Tidsskrift
Telefon- og Telegraf-Tidende.
i——?—
KRISTIANIA 16. AUGUST 1904. 17. AARG.
NA 23.
Udkommer 3 gange maanedlig til en pris af kr. 2.50 pr. halvaar, iberegnet postporto. Forsendt til Udlandet Kr. 4.00. Betalingen erlægges
forskudsvis. Abonnement kan tegnes paa alle postanstalter, i bogladerne og i expeditionen, Camilla Colletts vei no. 1. Telefon 1605.
Indenlandske avertissementer betales med 20 øre pr. petitlinie; paa Iste side 40 ©re. Udenlandske resp. 25 og 50 ore.
Indhold:
Elektricitetens anvendelse i den moderne sjøkamp. Forslag til honorarnorm for ingeniørarbeider. Forslag til normalier for
elektriske maskiner og transformatorer. (Slutn.) Motorvogndrift paa jernbanerne. Metalmarkedet.
Fordelingen af den elektriske strøm sker fra 2
hovedfordelingsbord, hvert anbragt i sit dynamorura.
Eler kan dynamoerne parallelkobles, hvorved kraft
kilden bliver fælles for de forskjellige anlæg, eller hver
maskine bringes ved general-strømvexlere til at arbeide
paa hver sin del af nettet.
Fra redaktionen.
Originale arbeider, meddelelser om nye anlæg 0. I.
i det hele om emner, der interesserer tidsskriftets læsere,
modtages gjerne og honoreres.
Fra hovedfordelingsbordet føres 3 ledningsnet ud
i fartøiet, nemlig:
Elektricitetens anvendelse 1 den
moderne sjekamp. 1. Ledningsnet for indenbordsbelysningen.
2. » - udenbords —»—
3. » - motoranlægget.
Uddrag af elektroingeniør førgensens foredrag ved 3die norske
landsmøde for teknik i Trondhjem.
I regelen anordnes følgende 5 strømkredse for
indenbordsbelysningen:
A. Elektriske anlæg paa krigsskibe.
Alle moderne krigsskibe er udstyret med elek
triske anlæg, der tjener til at oplyse skibsrum og
positionslanterner.
I. Belysning af fartøiet over panserdæk forud,
11. » - » » » agterud.
111. » maskin-og kjedelrum samt kulbunkers.
IV. » - magasiner, proviantrum, torpedo-,
Endvidere finder elektriciteten en udstrakt anven
delse ombord til drift af lyskasterne, hjælpemaskinerne,
kommando- og signalapparaterne. dynamo- og styrerum.
V. » - dæksrum, bestiklugar, karthus, fald-
Generatorerne finder plads under panserdæk eller
under vandlinien. Ved panserskibe og krydsere an
ordnes generatorerne i 2 særskilte rum, saaledes an
ordnet, at i tilfælde oversvømmelse eller havari kan
fartøiets belysning og nødvendige elektriske maskin
og kommandoanlæg erholde den fornødne energi fra
det ene generatoranlæg. Som momentanreserve tjener
et akkumulatorbatteri.
reb, trapper, reflektorer under mærsene,
signal- og kommandoapparater. Akku
mulatorbatteri tjener til momentan-
reserve.
1 maskin- og kjedelrum anvendes nu ofte bue
lamper, medens glødelamper ellers anvendes overalt.
Følgende grupper af indenbordsbelysningen er
tilsluttet hovedfordelingsbordet:
Dynamoerne monteres paa solide fundamenter,
der hviler paa et fjedrende underlag, hvorved damp
maskinernes rystelser ikke overføres paa fartøiel.
a) For skibets navigation, saasom positionslanterner
samt natsignalapparater, belysning af samtlige kom
mando-elementer, karthus og bestiklugar, kompas
lampe, rormaskinernes elektriske indretning (rorets
kontrol).
Akkumulatorbatteriet anordnes i et særskilt rum
under panserdæk. Saavel gulv som sidevægge be
klædes med en 3 mm. tyk blyforing, udenpaa beskyttet
med træklædning. Akkumulatorrummet og dets ventila
tionskanaler overstryges med maling, der ei angribes
af syrer. I dette rum og i de tilstødende gange er
der sørget for en kraftig ventilation.
b) For kampberedskab og vaabnernes brug, saasom
kanonernes opstillingssted, taarne og kassematter,
torpedorum, ammunitionskamrene, hellegats, hospi
tal, dreietaarnenes elektriske udstyr.
Dampmaskinerne, der som regel er bygget som
kompound- eller tripple-expansionsmaskiner, har omtrent
den samme dampøkonomi som hovedmaskinerne.
Dampmaskinernes omdreiningstal reguleres ved hjælp
af en svinghjulregulator.
c) For maskindriften og kulfyldning, saasom maskin-,
kjedel- og tunnelrum, hjælpemaskiner, destillations
apparater, værksteder etc., raanokreflektorer for
belysning af skibsdæk og baade, kulboxe.
d) / ahnindelig militær interesse, saasom samtlige
messer og lugarer, lazaret, apothek, bysser, lampe-
Elastiske læderkoblinger forbinder dynamoer og
dampmaskiner.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
