Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 23. 15. august 1921 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Han vilde minde om en bestemmelse:
Whist vilde støtte komiteindstillingen.
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT 1921, No. 23
av denne opgave saa tror jeg det blir vi som i det
lange løp kommer til at gaa av med seieren. For vi
har den sikkerhet som den praktiske erfaring gir,
Taleren vilde bestemt protestere mot uttalelse om at
yi ikke saa denne sak fra et likesaa samfundsmæssig
synspunkt som departementet.
Garstad vilde høre om de omtalte linjer ved Fjæ
remsfossen kunne tjene som fremtidige samkjørings
linjer eller ei?
Vold meddelte at linjerne var nogen ganske smaa
sidelinjer, som aldrig vilde kunne komme til at tjene
som samkjøringslinjer. Det gjaldt kun 6000 volts linjer.
Nannestad trodde nok at der i departementet sat
bra mænd. Elektriciteten var en forholdsvis ny före
teelse, og derfor blir alle ulemper og utgifter læsset
paa den. Syntes ikke det var mer end rimelig end
at de som skulde bære byrderne ogsaa fik et ord
med i laget. Sluttet sig til komiteindstillingen.
Traaholt oplyste at det for Skiensfjorden ogsaa
gjaldt smaa sidelinjer uten betydning.
Egede-Nissen ‘vilde støtte komiteens indstilling, idet
den ikke avviste et eventuelt samarbeide. I denne
forbindelse vilde han gjøre et spørsmaal, om der i
andre koncessioner var indtat samme bestemmelse som
for Haugesund, nemlig at kraftprisen skulde kunne
avgis til under produktionspris, og at kraftavstaaelsen
efter 30 aars forløp ikke var begrænset til de vanlige
procenter, men avhængig av bygdernes behov.
Haga mente at man ikke her kunne diskutere kon
cessioner. Man kom bort fra dette at driftsbestyrerne
stadig saa ondt fra depaitementets side.
Traaholt antok at naar man saa noget der var
galt hadde man baade ret og pligt til at si fra. For
øvrig trodde han ikke det hadde været departementets
hensigt at lægge stener iveien, men desværre det virker slik.
Traaholt hadde ikke tidligere hørt om saadanne
koncessionsbetingelser.
Garstad vilde spørre overingeniør Haga om de
grunde som hadde foraarsaket at en jurist først hadde
bragt spørsmaalet om samkjøring frem. < »Koncessionæren pligter paa egen bekostning at
foreta de forandringer av anlægget som maatte findes
paakrævet av hensyn til saadant samarbeide.* Det
er aldeles uoverskuelige økonomiske pligter som derved
paalægges koncessionæren. Man maa faa en bedre
forstaaelse av de som vil sætte noget igang og gjøre noget.
Traaholt oplyste at det maatte bero paa en mis
forstaaelse naar Haga hadde nævnt at det var en
jurist som først bragte saken frem. Det var ham seiv
i en artikel i Elektroteknisk Tidsskrift.
Falkenberg saa faren litt anderledes end det som
her var kommet tilorde. Fandt det rimelig at man
for nye koncessioner paala disse bestemmelser, men
han vilde betegne det som utilbørlig at man for ældre
koncessioner gjorde gjældende bestemmelser som var
utsprunget av en ny tids syn paa saken. Taleren
paatalte at man ga lover eftervirkende kraft, hvorved
gamle koncessioner blev paalagt nye byrder. Taleren
vikle i denne forbindelse nævne at man burde opta
spørsmaalet om en friere koncession. Trodde det vilde
være heldig om föreningen tok dette spørsmaal op igjen.
Var enig med komiteen, men vilde anse det heldig
om man ved den videre behandling av saken delte
spørsmaalet op, nye og gamle ledninger og anlæg.
Christensen belyste spørsmaalet med et eksempel
fra Vest Agder fylke. Taleren trodde ikke man var
opmerksom paa rækkevidden av disse bestemmelser.
Det er for et elektricitetsverk av største betydning at
kjende den økonomiske side helt ut.
Haga bad om undskyldning fordi han hadde over
set direktør Traaholts artikel.
Bjerknes forespurte om betingelserne ogsaa gjaldt
ældre ledninger.
J. C. Holst oplyste at aarsaken til at bureauchef
Mjøen hadde tat sig av spørsmaalet var en samtale
paa basis av Traaholts artikel. Taleren pointerte at
det kun kunne være manglende tillid til departementet
som gjorde at man indtok denne steile holdning.
Vold kunne til Bjerknes oplyse at han av depar
mentet hadde faat oplysning om at bestemmelserne
ikke skulde gjælde gamle ledninger.
Garstad var ikke rigtig paa det rene med hvorfor
disse bestemmelser skulde gjælde for alle mindre og
übetydelige anlæg. Hadde det gjaldt større koncessi
oner, saa kunne han forstaat det. Hvis departementet
kunne indskrænke sig til at la bestemmelserne gjælde
rene samkjøringslinjer, saa vilde ikke motstanden mot
bestemmelserne være saa stor.
Garstad vilde slutte sig helt til driftsbestyrer Fal
kenberg. Han vilde desuten henlede bestyrelsens op
merksomhet paa, at bestyrelsen paa forhaand burde
faa anledning til at uttale sig om saadanne bestem
melser før de sattes ut i livet. Da hadde kanske de
partementet kun sat bestemmelserne for dertil egnede
samkjøringslinjer, og ikke for anlæg uten betydning
for samkjøring.
Haga var av den mening at bestemmelserne var
gjort i bedste hensigt. Motiverne var ædle. Trodde
föreningen vilde komme længere med ikke at indta
et saa steilt standpunkt.
Traaholt vilde til overingeniør Haga bemerke, at
det ikke var komiteens mening al stille sig steilt hvilket
den heller ikke hadde gjort. Han vilde spørre hvordan
man skulde kunne tro paa de ædle motiver, naar
verkerne til stadighet blev paalæsset nye betingelser
av überegnelige konsekvenser, og naar et usakkyndig
departement vilde forbeholde sig seiv avgjørelsen av
disse praktiske spørsmaal. Henviste desuten til det
av Egede-Nissen oplyste tilfælde.
Traaholt refererte paany komiteindstillingen. Ko
miteen hadde stillet sig loyal overfor statsmyndigheterne.
Refererte følgende forslag av driftsbestyrer Falken
berg: >Aarsmøtet slutter sig til komiteens indstilling
forsaavidt angaar nye overføringsledninger. Man maa
imidlertid paa det bestemteste advare mot at der paa
lægges fordelingsledninger som anlægges i tilknytning
til bestaaende overføringsledninger pligt til samkjøring
med andre anlæg.*
Vi som har fil opgave at skaffe kraft og lys paa
bedste og billigste maate til landets borgere har ogsaa
et ord at si, og hvis juristerne til stadighet vil lægge
os hindringer i veien, for en rimelig og heldig løsning
186
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
