- Project Runeberg -  Elektroteknisk Tidsskrift / 38. Aarg. 1925 /
24

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 3. 27. januar 1925 - Sider ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Direktør Jørgen S. F, Barth
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT 1925, No. 8
for sig seiv og sin virksomhet,. at lede hovedstadens
telefonanlæg under anerkjendelse og forstaaelse fra
alle sider.
maater er kommet pressen til gode, har visselig gjort
sit til at mildne vanskeligheterne ved overgang til det
nye system.
Vi ønsker den nye telefondirektør tillyke med det
nye hverv, og vi ønsker det telefonerende publikum,
som berøres av direktørskiftet — det vil i virkelig
heten si den hele befolkning indenfor og ogsaa langt
utenfor hovedstadens grænser — tillykke med at tele
fondriftens fortsatte utvikling er lagt i saa dygtige og
kraftige hænder. Med sit lyse friske syn, sin praktiske
sans og sin personlige velvilje og elskværdighet eier
telefondirektør Kristiansen alle betingelser for, til held
Vi uttaler vor beklagelse over, at hr. Kristiansens
forandrede stilling ikke længer tillåter ham at redigere
telefonspalten i vort tidsskrift — et hverv som han
har utført med en dygtighet, der er hævet over ros.
Med tak for hvad han her har ydet tilføier vi ønske
og haap om, at hans fratræden fra dette faste raed
arbeiderskab ikke maa betyde, at vi ikke ogsaa frem
tidig vil kunne offentliggjøre flere værdifulde bidrag
fra hans haand.
utvikling i den hele Oslodal og omgivelser. Planen
var fremgaat av en konkurrance, hvor han opnaadde
den høieste pris og adgangen til at sætte den ut i
livet. Denne vældige opgave blev dermed hans livs
opgave, med hvis praktiske gjennemførelse han uten
avbrytelse senere har været fuldt optat. Like før jul
deltok han i en nordisk konferance om sporveisspørs
maal og lokalbaner i Stockholm. Hans indlæg her
blev betegnet som de værdifuldeste, der ved anled
ningen kom frem, hans erfaring og indsigt gav ham
en autoritet, som var til hæder baade for ham seiv
og hans land. Hans indsigter var ikke alene paa
agtet i Skandinavien, men ogsaa i andre land. Det
kan saaledes nævnes, at han har hat sæte i bestyrelsen
for baade den franske og den tyske avdeling av den
Internationale förening for europæiske sporveier og
lokalbaner.
er tirsdag den 13de jan. efter et kort sykeleie avgaat
ved døden 1 en alder av 56 aar.
Direktør Jørgen Barth var like høit skattet for sin
faglige indsigt og erfaring og for sin personlige elsk
værdighet.
Vi gir herom ordet til en av avdødes kolleger,
der stod ham nær:
Foruten den for den bedrift han ledet, for den
tekniske stand og for sit fag i ind- og utland saa
værdifulde evnerikdom, besat Jørgen Barth i høi grad
de hos personligheter saa ofte lite fremtrædende egen
skaper, beskedenhet og hjertelag. Han var en ædel og
fint dannet mand.
Hans kammeratslige trofasthet og hans lyse humør
gav sig utslag i en uegennyttig hensynsfuldhet mot
slegt og venner, som sent vil glemme hans virksomhet
i raad og daad.
J. Barth’s bortgang betegner et stort tap for ut
viklingen av hovedstadens sporveier. Ved sammen
slutningen av hovedstadens to sporveisselskaper blev
han ansat som det nye privat-kommunale selskaps
generaldirektør, efter forut at ha indlagt sig store
fortjenester av sporveiens drift, ikke mindst i retning
av at utvikle vognmateriellet til et meget høit trin.
At en saadan lyskaster skulde avslutte sin virk
somhet saa braatt, mens der endnu var saa megen
uanvendt energi i hans lysende intelligens — vil ingen
dypere beklage end hans ingeniørkolleger og de som
kjendte ham i hans daglige virke.
Høsten 1918 fremla direktør Barth i Polyteknisk
Förening en plan for en fællesutbygning av hoved
stadens og Akers samlede linjer til et system, der for
en meget lang fremtid fastslog sporveistransportens

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Fri Jan 24 20:55:45 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ett/1925/0034.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free