Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 9. 25. mars 1926 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Avsporingen ved Heggedal.
1,4 mm. 0,9 mm.
0,0178
0,00925
0,0306 0,0245
1484 1622
16400 19200
»Singing point «: fil.
»Singing point» : i MSC.
Kobbermotstand i ohm/km. med
spoler
Kobbermotstand uten spoler IO -95
megohm/km.
Isolationsmotstand omkring 30 000
Smaanytt.
N. E. V. F.
Garantert
mindste
værdi
Middel
værdi
Høieste
værdi
Mindste
værdi
Kobber- og olje-notering :
Mellem pupini
serte ledninger
Blank ledning
fob. Oslo
Mell.pupiniserte
og upupiniser
te ledninger
v ovenstaaende værdier har
resultater.
Som det fremgaar
kabelen git meget gode
Rettelse.
Transformatorolje pris pr. kg. kr. 0.70
No 9, 1926 ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT
netop færdig nedlagt. 25 % av den er levert av
Siemens & Halske A. G. og 75 % av Sieverts Kabel
verk, Sundbyberg. Kabelen er lagt 1,9 m. fra spor
midte og 0,6 m. under skinneunderkant. Pupinspolerne
med de nødvendige kabelstykker for deres indkobling
er for den svenske kabels vedkommende levert av
Western Electric Co. London. Spoleavstanden er 2680
m. med en induktivitet pr. spole av 0,177 Henry.
Maalinger efteråt kabelen er montert har git følgende
resultater:
Under avsporingen ved Heggedal gik som bekjendt
det elektriske lokomotiv utenfor en ca. 3 m. høi skraa
ning og la sig helt over paa siden.’ Lokomotivet er
nu revidert og ifølge oplysninger fra Jernbanen kan
det meddeles at skaden paa lokomotivet kun ind
skrænker sig til ubetydelige skrammer og bøininger
av bremsestenger, rør og beslag i understellet.
Det elektriske utstyr hadde ingen skade lidt. Seiv
transformatoren som staar frit i lokomotivet kun fæstet
i understellet ved hjælp av skruer, hadde heller ingen
skade tat av den haarde paakjending som den fik da
lokomotivet løp av skinnene og gik utfor skraaningen
og veltet. Som en kuriositet kan meddeles at loko
motivet blev rettet op igjen ved hjælp av talje boltet
fast i fjeldvæggen og med to lokomotiver som træk
kraft. For at faa strækket anbragt saa høit som mulig
paa lokomotivet, blev trossen lagt rundt transforma
toren omtrent paa midten av denne og ført ut gjen
nem vinduet. Trykket paa kassevæggen blev herunder
ca. 12 ton og transformatoren taalte denne ekstra
ordinære paakjending uten at ta skade.
Dæmpning v. 800 per./sek. og 1 5°C :8
Midlere kapacitet pr. spolefelt i mF/
km. (0,0360 garantert)
Karakteristik v. 800 per./sek. i ohm : Z
Egenfrekvens cl>c
Den maksimale motstandsdifferans mellem de to
ledere i et par var 0,3 %, den midlere motstands
differans 0,045 % Av hensyn til at der var forlangt
en høi gjennemslagsstyrke blev kabelen konstruert med
liten kapacitet, hvorved dæmpningen kunde holdes
langt under den garanterte værdi. Av denne grund
kunde ogsaa antallet av de planlagte forsteikere redu
ceres med en. Med »singing point« menes her den
høieste forsterkning som kan anvendes uten at der
frembringes svingninger efteråt kabelen er forbundet
med forsterkeren og er avbalanceret med den bedst
mulige kunstige linje. Denne forsterkning avgis saa
vel i værdier av 81 som i »miles of standard cable«
(MSC). Der var garantert en værdi av Ql = 2,1%
eller 20 MSC. Krystallen blev maalt med et »cross
talk meter« hvorved man ved stikprøver fandt følgende
værdier:
Kobber—kadmiumlegering som ledningsmateriale. Det
er en almengyldig lov at alle legeringer leder den elektriske
strøm daarligere end det rene metal. Til gjengjæld er lege
ringen oftest mekanisk sterkere. Der er ved legering av kob
ber med andre metaller søkt at skaffe et ledningsmateriale
som er mekanisk sterkere end det rene elektrolytiske kobber
uten at den elektriske ledningsevne gaar for meget ned. Bestræ
belserne har dog hittil været mindre heldige saa at disse lege
ringer har vundet liten anvendelse uten i svakstrømstekniken
hvor der ved telefon- og telegrafiedninger er mere at lægge vekt
paa de mekaniske end de elektriske egenskaper.
Man har imidlertid i den sidste tid forsøkt en ny kobber
legering med 0,5 —1,2 procent kadmium som har git meget til
fredsstillende resultater. Blandt andet er denne legering anvendt
som kjøretraad for baner og sporveier, som kraftledninger ved
de store traadløse antenneanlæg og for store kraftledningsspænd.
Ved en legering paa 1,1 procent kadmium faar materialet en
ledningsevne paa ca. 89 procent og en meget forhøiet brudfast
het. Denne nye legering tør derfor vinde en ganske stor frem
tidig utbredelse.
Paa side 120 i artikelen ang. Stikkontaktcr skal figurnum
rene 2 og 3 ombyttes.
Kr. pr. kg.
123
Fredag 12/3 i-75
Lørdag 13/3 i-73
Mandag 15/3 i-73
Tirsdag 16/3 i-73
Onsdag 17/3 1.74
Torsdag 18/3 1.76
Fredag 19/3 1.76
Lørdag 20/3 i-75
Mandag 22/3 i-75
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
