Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - No. 24. 25. august 1931 - Sider ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Mekanisk-elektrisk middel mot sjøsyke.
Elec. Journal.
50 000 Amp. bryter.
Gyroskopanlegg i lystyacht,
ELEKTROTEKNISK TIDSSKRIFT
1931, No. 24
der er lodrett til de 2 andre akser. Noen virkelig rota
sjon kan der dog ikke opstå omkring denne akse, som
følge av lavettlagrene A og B, men tendensen til rota
sjon vil gi sig uttrykk i opstående krefter i F og F’.
De således opstående krefter vil motarbeide fartøiets
tendens til å rulle.
dammen er omkr. 220 fot høi og 700 fot lang. På bil
ledet vil man se kraftstasjonen anbragt i det midtre
hvelv, med 2 fjernledningstårner på taket. Selve kob
lingsanlegget er plasert bak stasjonen. De mektige
hvelv ligner sett fra den annen side, veldige eggeskal
som står på enden. I kraftstasjonen er der installert
2 generatorer med en samlet kapasitet på 12500 kVA. For driften av systemet kreves der 2 motorer, en
som stadig holder svinghjulet i rotasjon, og en annen
som bringer rammen til å rotere. Den siste motor er
reverserbar og virker på gyroskop-rammen gjennem et
sektortannhjul.
Dalen skal ha et overordentlig varmt og jevnt klima
i forbindelse med en fruktbar jordbund, således at der
vil skapes et ideelt terreng for frembringelse av alle
slags sydfrukter. El. Journal,
Hele innretningen settes automatisk i virksomhet,
idet der nemlig også finnes et styre-gyroskop. Dette er
et duplikat av det store gyroskop, men meget mindre.
Svinghjulet på styregyroskopet drives av en motor
med 5000 omdr/min. Så snart der opstår den minste
rulling vil styregyroskopet starte hovedaggregatet. Ho
vedsvinghjulets motor får sin kraft fra et omformerag
gregat, og omdreiningstallet er variabelt i vide grenser
fra 0 til 1300 omdr. Selve svinghjulsmotoren er på 110
hk. Det tar en betraktelig tid å akselerere det store
svinghjul optil full hastighet, nemlig ca, IV2 time. Den
fulle hastighet hår man dog kun behov for ved sterkere
sjøgang. For mindre rulling får man tilstrekkelige re
sultater hvis svinghjulet roterer med omtrent % ha
stighet. Det meddeles at man på prøveturen opnådde
meget gunstige resultater, idet rullingen i den temme
lig tunge sjø blev redusert fra 10° til 3°.
En av verdens mest luksuriøse lystyachter er for
modentlig en amerikansk ved navnet «Savarona». For
uten å være utstyrt med den mest raffinerte komfort
i enhver retning, har eieren for å kunne nyte denne
komfort helt uforstyrret av sjøgang, (der som bekjent
eventuelt nedsetter nydelsen av sjøreiser uansett
all komfort), installert et svært gyroskopanlegg
i sin yacht. Ved hjelp av dette gyroskop som har
et svinghjul på 10 tonn, kompenseres skibets rulling,
således at bevegelsen, seiv i betydelig sjøgang, blir for
holdsvis minimal. Prinsippet for gyroskopet fremgår
av hosstående skjema. Det består i hovedsaken av et
Hosstående illustrasjon viser hvad der formodentlig
er verdens kraftigste bryter med hensyn til strømstyr
ke, idet den er beregnet for 50.000 Amp. ved 600 Volt.
Den er naturligvis fremstillet i Amerika, og er i drift
på en stor fabrikk for fremstilling av aluminium.
Som det fremgår av illustrasjonen er bryteren delt
op i 6 seksjoner, hver på 3 elementer. En hvilkensom-
stort svinghjul «W», der drives med høi hastighet og
roterer om en vertikal akse YY. Den ramme som bærer
lagrene for svinghjulet er forsynt med 2 lavettlagere,
A og B, og kan rotere omkring aksen, XX. Sålenge som
svinghjulets akse holder sig vertikalt, vil der ikke bli
utøvet noe trykk på lavettlagrene. Hvis gyroskopets
ramme roterer rundt aksen XX, vil der opstå en ten
dens til en lignende rotasjon rundt en tredje akse ZZ, 50 000 Amp. bryter i aluminiums-fabrikk.
351
’ is
i "*
L 1 J
* jlpm*
| i!=J
I f f j i • I 1 j j ra i.i. r w–i.,L;’
"*i""’* immBBBBS 1 ’n^irl
’ ’>-?. ~;s ’ .uf t f
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
