- Project Runeberg -  Fregatten Eugenies resa omkring Jorden åren 1851-1853, under befäl af C. A. Virgin. / Fregatten Eugenies resa omkring Jorden åren 1851-1853, förra delan. /
22

(1854-55) [MARC] Author: Carl Johan Alfred Skogman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - III. Segling från Portsmouth till Maderia. - Maderia. - Segling tillRio de Janeiro och uppehåll derstädes.

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

som ämna sig kring Goda-Hopps-udden, förlänges vägen genom att
skära linien mycket vestligt.

Den omständighet, att det bälte af stiltje och regnväder, som
åtskiljer nordost- och sydost-passadens regioner, aftager i bredd allt som
man kommer vestvart, har ej kunnat undfalla mängden af sjöfarande.
Bruket att ej gå längre ostvart än 20° V., oaktadt den deraf följande
fördelen att få hålla lättare genom sydost-passaden, innebär redan ett
medgifvande deraf, och frånvaron eller obetydligheten af denna stiltje- och
regnväders-region, när man går från t. ex. Bahia till Westindien,
är derpå ett talande bevis. Löjtnant Maury i Förenta Staternas flotta
har genom hopsamlande af en stor mängd materialier för lösande af
denna fråga, och resultaternas framläggande för allmänheten, förvärfvat
sig en stor förtjenst om sjöfarten. Han visar tydligen att inskränkningen
inom de för liniens skärande förr brukliga longituder hvilar på
en fördom, som möjligen hittills kunnat ega en grund, nemligen
fartygens dåliga segling, hvarigenom de längre tid qvarhöllos i den
vestvart sättande strömmen, och deras afdrift var betydligt större än
numera i allmänhet är fallet. Många befälhafvare på handelsfartyg, män
af nog mod och insigt att frigöra sig från den gamla slentrianen, hade
redan länge funnit sig göra bästa resorna genom att skära eqvatorn
ända till 30° V., ja till och med vestligare; de hade derigenom
undvikit dagars och veckors tillbringande i stiltje, en så vanlig sak längre
österut. Det är dessa af Maury hopsamlade iakttagelser, som gifvit
andra mod att försöka samma väg, och de hafva i sin, ordning
ytterligare ökat förrådet af materialier, gifvit fullständigare bevis för
åsigtens riktighet. Vid tillämpingen bör något afseende göras på
årstiden: denna modifierar högst betydligt sydost-passaden längs Brasiliens
kuster, så mycket att Roussin, som under långvarigt vistande
derstädes noga studerat dessa fenomener, anser passadvind såsom en oriktig
benämning derpå, och i stället kallar den nordost- och sydost-musson,
emedan den, allt efter som solen är söder eller norr om eqvatorn,
blåser från det ena eller andra hållet, i likhet med de under namnet
"mussoner" i de ostindiska farvattnen förekommande vindar. Att ingå
i detaljer hör naturligtvis ej till detta arbetes område, men vi hafva
ansett en antydan på denna frågas nuvarande ställning ej sakna allt
intresse för en del läsare, och anföra att Eugenie slapp undan
eqvatorn utan en enda timmas stiltje och med endast några få måttliga
regnskurar.

Men om hafvets herrskare häri visat sig bevågen, så ämnade han
dock ej i andra afseenden opåmindt låta oss från den norra hemisferen
inträda i den södra. Med den honom egna skarpsynthet hade han
anmärkt det stora antal för honom fremmande ansigten, hvilka han

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sat Dec 9 23:14:52 2023 (aronsson) (diff) (history) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/eugenie/1/0030.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free