Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - XII. Uppehåll i Sydney; segling derifrån till Hongkong med anlöpande af Ponynypet och Guam.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
I dagningen d. 7 syntes chinesiska kusten öster om Hongkong.
Ända sedan midnatt hade vi måst hålla noggrann utkik tör att
undvika den mängd fiskarefartyg, hvaraf vi på alla sidor omgåfvos. När
det blifvit litet dager, voro minst ett par hundrade dylika i sigte. De
voro alla af ungefär samma storlek och skapnad, med undantag af
några få större junker. Att dömma af klädseln tycktes besättningarna
vid hastigt påseende bestå af gamla käringar, men man fann snart
sitt misstag. Fregatten anropades från ett sådant fartyg med
förfrågan om lots önskades, och då vi drejade bi, satte det ut sin
ökstocklika båt, i hvilken trenne karlar, med hufvudena inlindade i smutsiga
hucklen, kommo ombord. Utom ordet ”pilot” kunde ingen af dem
något begripligt ord engelska, och för att göra sig förstådd, drog en
af dem upp en pung med små kopparmynt, dem han till ett antal
af femtio lade på däcket, hvarmed han ville säga att han skulle hafva
femtio piaster för inlotsning till Hongkong. Vi fingo nu första
lärospåren i chinesisk oförskämdhet och medgörlighet, ty mannen lät
pruta med sig till tio piaster. De båda kamraterne återvände ombord
på sin baktråglika skuta, vi fyllde åter vårt stormärssegel och höllo
vestvart.
Hafvets temperatur var nu blott 19°. Oaktadt himmelen var
klar, stod dock kring hela landet en tjock rök, som alldeles skymde
alla detaljer deraf. Vinden var måttligt frisk från ostnordost. Vi
passerade fortfarande en mängd farkoster af flera slag, hvaribland
några rätt nätta och prydliga, men ännu kl. 8 förmiddagen kunde vi
ej tydligt urskilja hvarest inloppet till Hongkong var beläget, och
vår värde lotsmans anvisningar voro något svåra att förstå.
Slutligen utpekade han öarne Waglan och Tamtu, och då vi kort derefter
fingo reda på de så kallade Nine Pin Rocks, var det lätt att urskilja
det östra inloppet eller Leymun-rännans mynning. Den omgifves af
höga, branta, kala berg, hvilka utgöra hufvudkarakteren i såväl kusten
som öarne. Med den stora och fullständiga, af Sir Edward Belcher
upprättade specialkartan öfver hamnen, möter inseglingen inga
svårigheter, åtminstone med ledande vind. Kl. ½10 f. m. kommo vi in i
rännan, och snart syntes hamnen, ehuru staden ännu var bortskymd
bakom berget, på hvars inre sluttning den ligger. Några små villor
syntes dock på ön. På fasta landet visade sig staden Kaulun, och
en mängd båtar kryssade af och an. Innan kort hade vi uppnått
den punkt der rännan tvärt kröker af inåt hamnen, och i detta nu
låg såväl denna som hela staden öppen för våra ögon. Vi passerade
hastigt förbi handelshuset Jardine Matheson & C:os stora etablissement,
hospitalsskeppet och en mängd handelsfartyg af alla nationer,
och ankrade kl. ½11 f. m., för att här erhålla lots för resans
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
