Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 2. Afreise fra Petersborg. — Russiske Landsbyer. — Waldai. — Moskwa. — Wladimir. — Nischni-Nowgorod. — Seilads paa Wolga. — Kasan. — Ruiner af Bolgary. — Tartarernes Saban. — Motjaker. — Urals Udløbere
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Man faaer en Maalestok for Vigtigheden af Messen, naa
man seer at Varetilførselen i Aaret 1852 androg 65,038,469
Sølvrubler og Afsætningen 57,808,915 Sølvrubler. Siden 1850
var Omfætningen stegen over 9½ Million.
I Nischni-Nowgorod traf de Reisende sammen med Grev Polier,
som sluttede sig til dem, da han ogsaa var paa Reisen til Ural, for
at besøge de Godser, der tilhørte hans Gemalinde, Fyrstinde
Schachowskoi. Humboldt kjendte ham fra sit tidligere Ophold i
Paris, og Mødet blev aftalt i Petersborg, som Greven havde
forladt kort før de Reisende. I hans Følge var der en Hr. Schmidt
fra Weimar, som Greven havde bestemt til Forvalter over sine
Godser og tillige Dr. Göthe og Hr. Mehring. Reiseselskabet erholdt
herved en betydelig Tilvæxt.
Grev Polier[1] havde i Nischni-Nowgorod leiet sig en Barke
for paa en behageligere og beqvemmere Maade at tilbagelægge paa
Wolga den 380 Werster lange Vei til Kasan. Humboldt og hans
Reisefæller fulgte dette Exempel, og det saa meget hellere, som
Landeveien til Kasan intet Interessant lovede, hvorimod de nu fik
Leilighed til at lære Ruslands vigtigste Strøm at kjende i dens
hele Storhed og Kraft. Deres 3 Vogne bleve bragte i en anden
stor Baad, i hvis Midte man af Bræder tømrede et Bord og to
Bænke og spændte et Seil derover, for at beskytte mod Solen. I
Bagstavnen blev der muret en lille Ovn til at koge i, og man
medtog Forraad af de Levnetsmidler, som ei kunde faaes i de ved
Strømmen liggende Landsbyer. Baadens Bemanding bestod af en
Styrmand og 8 Roerkarle, der afvexlende gjorde Tjeneste 4 og 4.
Saaledes udrustet forlod man Nischni-Nowgorod 1. Juni om
Formiddagen Kl. 11. Veiret var saa smukt som muligt og bidrog
ikke lidet til Seiladsens Behagelighed; kun Vinden var ikke gunstig,
saa at man hverken nu eller senere kunde bruge Seil, men bestandig
maatte roe; dog da det gik med Strømmen var Farten temmelig
hurtig. Uden den Anstrængelse, som er forbunden med at kjøre paa
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
