Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
man, och när tullbesiktningen väl var undanstökad, bröto
solstrålarna redan genom molnen. Kanoterna lades
ut från ångbåtens sida, och med behörigen viserade
pass i fickan stego vi ombord, hvilket dock var
förenadt med vissa svårigheter. De finska ångbåtarna
lägga icke till vid kajerna i Schlüsselburg, utan hålla
floden, vända mot strömmen under maskinens ständiga
arbete för att upphäfva drift. Strömmen gick här
rått stark, så att kanoterna oroligt svajade hit och
dit, förtöjda vid den icke stilla stående ångbåten.
Ändtligen sutto vi ordentligt i våra egna farkoster. Men
nu gälde det att styra klart mellan alla de ångbåtar,
som i samma ögonblick lade ut från Schlüsselburg.
Klockan slog just 6, och denna timme tyktes vara
afgångstiden för icke mindre än tre passagerarebåtar.
I oberåkneliga bågar gjorde de en lof i strömmen, som
satte dem ned mot oss. Samtidigt hade vi att ge akt
uppå de ständigt passerande bogserbåtarna, hvilka från
Ladoga kanalens mynning framsläpade oändliga tåg
af pråmar och lodjor.
Början af Neva färden var sålunda icke lugnande.
Men när vi hunnit par verst neråt, gick trafiken i
regelbunden fära, och passagerarebåtarna voro snart utom
synhåll. Det var bogserarena vi hade till reskamrater,
med dem kunde vi hålla jämn takt, och när vi åstundade
hvila, lade vi blott till vid de framslapade lodjorna,
hvarigenom rasten icke medförde tidsförlust.
Vi önskade åfven se lifvet ombord på dessa ända från
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
