- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
25

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. II. Kappkörningar förr, nu och i framtiden

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

det skulle damma på ett eller annat ställe, så inverkar
detta endast i ringa grad på ens hastighet, ty man vet
mycket väl, att det på sin höjd kan bli fråga om några
få meter framåt, och man är också ganska säker på vad
som väntar sedan denna distans passerats.

Vad racerförarna av den gamla skolan — och de voro
stora män, om någonsin stora män existerat — hade att
utstå i fråga om dammoln, gränsar till det hart när
otroliga. När jag ser på deras tidsresultat, kan jag knappast
fatta huru de åstadkommits.

Tag t ex. Gabriels kraftprov, den illa beryktade
Paris-Madrid kappkörningen 1903. Detta lopp bjöd på så många
dödsolyckor, att franska regeringen fann sig föranlåten
att stoppa det i Bordeaux. På sin 70 hästkrafters
Morsvagn hade Gabriel dessförinnan tillryggalagt i medeltal
105 km. i timmen på en sträcka av 550 km. Han
startade som n:mo 168 och hade följaktligen tvingats passera
167 vagnar, bland vilka han tyvärr upptäckte många, som
förvandlats till vrak eller lågo i spillror vid vägkanten.
Större delen av sträckan tillryggalade han i ett dammoln
så tätt och ogenomskinligt, att åtskilliga av förarna i detta
lopp utsattes för allvarliga, ja rent av dödliga, olycksfall,
emedan de till vägledning inte hade annat än de knappast
synliga trädtoppar, som kantade den långa vägen och
som ofta bedrägligt visade dit, där det inte fanns någon
väg alls.

Detta var icke något banlopp, utan raka vägen
(åtminstone var så meningen) mellan huvudstäderna i två
länder.

Tillräcklig träning på banan kunde ej komma i fråga,
och även om det låtit sig göra, så kunde intet normalt
mänskligt väsen i sitt minne ha upptecknat alla dess de-

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0030.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free