Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. III. Varför firmorna deltaga i kappkörningar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
händer det vanligen, att hänförelsen i många stycken
skenar bort med sunda förnuftet. Det är en vanlig erfarenhet
att när en ung förare blivit antagen, så vill han försöka
att bibringa sina uppdragsgivare det intrycket, att han har
»gnistan», och detta visar sig i de flesta fall leda till hans
fördärv.
Ingen kan sätta sig i en tävlingsvagn och köra denna
runt tävlingsbanan med samma fart som en gammal van
uv. Man måste börja så sakta och arbeta upp hastigheten
i samma mån som man hinner vänja sig vid de
olikartade sensationer, man erfar. Ingen konstruktör eller
firmachef kan påtaga sig ett sådant ansvar som att släppa fram
en ung och oerfaren förare, även om denne skulle vara
i besittning av all världens hänförelse, och sätta honom
i tävlan med vana yrkesförare att köra en vagn, som kostat
firman åtskilliga tusentals pund att bygga. Enbart det
ekonomiska ansvaret är alldeles för stort. Vagnarna själva
äro sällan försäkrade, emedan premierna bli alltför stora.
En enda felbedömning betyder, även om föraren kommer
ifrån med livet, att en helt ny vagn måste byggas.
De flesta av de välkända professionella förarna, vilkas
namn i dag äro i var mans mun, ha stigit till sin
nuvarande ställning blott och bart genom hårt arbete. I nio
fall av tio ha de begynt sin bana såsom mekaniker åt
någon av de tidigare förarna, vilka nu slutat upp att tävla.
Tag t. ex. fallet Albert Divo, vilken nu anses såsom
Frankrikes ledande yrkesförare. Han var ursprungligen
Despujol’s mekaniker på de racerbåtar, vilka framställas
av firman med samma namn. Mr. Coatalen lade märke
till denne pojke — han var en »pojke» vid denna tidpunkt,
ty han var endast omkring 27 år gammal — och
uppmanade honom att sluta sig till Sunbeambolagets tävlingslag
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
