Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. IV. Om olyckshändelser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
föraren då ännu har motorn i sin hand, vilken, om den
begagnas i det rätta ögonblicket och med omdöme, kan få
vågskålen att luta över till hans fördel.
Men om någon del av vagnen ger efter, beroende på
materielens utmattning eller något konstruktionsfel,
exempelvis i styrinrättningen, axlarna eller ramen, så kan man
inte göra någonting åt saken, utom att sitta kvar och
vänta på det oundvikliga. Lyckligtvis blir spänningen ej
så långvarig, ty föraren har knappast hunnit fatta att
någonting inträffat, förrän katastrofen är över honom.
Olyckshändelser inträffa i regel, antingen i början av
en tävling eller också omedelbart före dess slut.
Orsaken härtill är, att vid starten befinner sig varenda
en i ett tillstånd av högsta nervösa spänning. Vägarna
förefalla helt annorlunda än de gjorde vid träningen, ty i
kurvorna trängas tiotusentals åskådare och dölja fullständigt
de landmärken föraren under träningen tagit sikte på
som varning för annalkande kurvor. I sin iver att taga
ledningen och bli den förste, som passerar stora läktaren
vid första varvet, tar föraren kanske kurvan alldeles för
fort — bromsar för brinnande livet, men för sent för att få
någon nytta därav, gör ett förtvivlat försök att genom
styrningen hjälpa upp saken, — en slirning — och vagnen
välter.
Mot slutet av tävlingen åter, när sinnena, under timmar
av högsta fart, hunnit slöa till, och nerverna befinna sig
på bristningspunkten, så behövs icke mer än ett
ögonblicks sinnesfrånvaro, hjärnan slutar att samarbeta med
händer och fötter, gaspedalen hålles nedpressad tre
femtedels sekund för länge — resultatet blir återigen en
kullerbytta.
Omedelbart efter olyckshändelsen cirkulera de vildaste
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
