- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
71

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. V. Grand Prix

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

en vagn i denna tävling med en dubbelt så stor motor
som den stipulerade, och rykten äro faktiskt i omlopp,
om också just inte så välgrundade, vilka påstå att sådant
förekommit förr i tiden, då bestämmelserna voro mindre
stränga än de äro för närvarande.

Vägningen tager vanligen hela dagen i anspråk och är
den mest påfrestande skärseld före själva tävlingen, på
grund av det stora antal papper, uppgifter,
försäkringspoliser etc, som måste företes. Kontrollen vid invägningen
sker på ett flertal stationer, och vid var och en av dessa
tjänstgör en av den franska sportkommissionens
ingenjörer. Vagnarna få passera den ena kontrollen efter den
andra, och slutligen, när det börjar gå runt i huvudet på
lite var, börjar attacken från pressrepresentanternas och
fotografernas skara.

Förarna och deras vagnar, konstruktörerna och firmans
hela personal fotograferas i varje tänkbar ställning,
vagnarna fotograferas från sidan, framifrån, bakifrån, uppifrån
och nedifrån. Först därefter släppas de loss och köras
tillbaka till garaget för att underkastas en sista justering
och avsyning.

Natten före Grand Prix är det knappast möjligt att få
en blund i sina ögon på grund av bullret från de
anländande vagnarna och människorna. Varenda en tror sig
vara ägare till en racervagn, antingen denna är en
tvåcylindrig Renault eller sista modellen av Hispano-Suiza.
Varenda en öppnar sitt spjäll eller avlägsnar helt och
hållet ljuddämparen, samt gör så mycket väsen han
orkar, bara för att liva upp situationen en smula.

Omkring halv åtta på morgonen kör vagnen fram till
startplatsen, och förarens känslor äro nu snarare lättnadens
än den nervösa upphetsningens, emedan han vet, att alla

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0079.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free