- Project Runeberg -  Fartens tjusning /
110

(1928) [MARC] Author: Henry Segrave
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. VII. 1922

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

samling buskar omkring 5 meter nedanför. Varken
Chas-sagne eller hans mekaniker Dutoit blevo skadade, men
Dutoit begav sig upp i ett aeroplan och gjorde en »looping
the loop» omedelbart efter tävlingens slut, för att genom
en ny sensation komma ifrån tankarna på huru nära
döden han varit.

Nästan vid varenda kappkörningsolycka inträffar det
egendomliga förhållandet, att ratten sliter av förarens skor
i det ögonblick han slungas ur vagnen, d. v. s. om han,
såsom Chassagne gjorde, går klar för densamma.

Vid det tillfälle, då detta hände, befann jag mig
omkring 400 meter från olycksplatsen och såg ingenting.
Men då jag passerade stället, där vagnen lämnat vägen,
kunde jag ej begripa varför ett par skor lågo bredvid
varandra mitt på banan. Jag påminner mig också, att jag,
medan jag körde vidare, ideligen brydde min hjärna med
frågan, huru i all världens dagar ett par skor kunde komma
dit mitt under brinnande tävling.

På ett annat ställe i denna bok har jag påstått, att
ringskador endast sällan äro skulden till olyckshändelser.
Men eftersom denna berodde på en sådan, så äro kanske
några ord till förklaring nödvändiga. Våra vagnar voro
icke försedda med differential, utan hade genomgående
bakaxlar. Om en ring följaktligen släppte fälgen, så blev
det ena hjulets diameter mindre än det andras, varigenom
vagnen blev benägen att köra i cirkel.

Litet längre fram på året 1922 deltog jag i
Storbritanniens hastighetsmästerskap, vilka höllos av Essex Motor
Club på Brooklandbanan. Här lyckades jag erövra såväl
tvåliters- som femlitersmästerskapet, bäggedera på
Sun-beamvagnar. Den större av dessa var samma vagn, en
6-cylindrig, som hade tävlat två år tidigare i Indianapolis.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 00:41:50 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/fartenstju/0120.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free