Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kap. IX. 1924
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
krönet. Mazetti tog stigningen med en fruktansvärd fart,
och när jag såg honom göra det, ropade jag ofrivilligt åt
min mekaniker: »Nu kommer han att förolyckas.»
Samtidigt saktade jag farten, och, när jag körde upp på
krönet, såg jag den olycksaliga vagnen ligga tillbucklad
invid en mur, under det att Mazetti hade slungats ut på
en åker.
En av hans bromskablar hade fastnat i sin ledskena
och sålunda låst framhjulet, varigenom vagnen blev omöjlig
att styra.
Nu var jag i spetsen, och som vagnen gick förträffligt,
lyckades jag vinna med en medelhastighet av 103 km. i
timmen.
Det blev dock endast en knapp seger, ty Constantini
på en Bugatti var bara 40 sekunder efter mig, och han
formligen jagades in till målet av de två 12-cylindriga
Delage-vagnarna, med Morel och Divo vid ratten.
Den sista tävling i vilken jag deltog under år 1924, var
i oktober, när vi för andra gången mötte upp på
Mont-lhérybanan, där en tävling för 1 1/2 litersvagnar ägde rum.
De Darracq-vagnar, som Guinness, Duller och jag kört i
200-milesloppet på Brooklandbanan, insattes nu här under
benämningen Talbot. Detta låter ju ganska konstigt, men
i Frankrike finns det numera ingen Darracq. När
Darracq-bolaget sammanslogs med Sunbeam och Talbot, användes
sistnämnda namn för att i Frankrike beteckna de
produkter, vilka en gång i tiden tillverkades av den firma,
som formellt gick under namnet Automobiles Darracq.
Ordet uttalas förstås Talbå. Att en hel del
missförstånd skulle uppstå med anledning av denna
affärstransaktion är ganska naturligt, ty säkerligen har mången, som
läst om Talbotsegrarna på vägar och banor, antagit, att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
