Fataburen / 1909 / 95 (1906) Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Årtullsklossar isättas, se fig. 1 och 10, akterut vanligen endast en,
på babords sida. Styrmannen sköter här denna ensamma åra mest
som styråra på det vanliga sättet, dels genom »skoddande», dels
genom »hamnande», jfr fig. 12. Vid forsrännande anbringas dock
en åra löst mot babords låring. Vår båt har dels klossar för två
årtullar, dels för en med hank
för åran. Det sista är det
vanligaste. Klossarna fästas med
tränaglar.

Fig. 11. Åror från Nuotjaur. N. M. 112, 725.

Sist bortskäras pluggarnas
utskjutande ändar, och
sömmarna och »landena» bestrykas
med tjära[1], jfr fig. 8, den bakre
båten.

Till förtydligande af
framställningen visas i fig. 1 en
konstruktionsritning af den båt jag
tog hem till Sverige. Vi se, hur
sömmarna sluta ungefär där
stäfvarnas upphöjning börjar,
och hur borden sedan äro
spikade. På denna båt ha
dessutom ribbor lagts på båda sidor
om kölen utvändigt, och har
detta varit afsedt från
begynnelsen att döma af kölens
huggning. Dessutom ligga kortare
ribbor (de nå ungefär till 1 m.
från hvardera stäfven) utanpå
första bordets andra längdsida,
liksom fortsättande och därmed skyddande andra bordets omböjning
öfver det första.

Förut och akterut har andra bordet fått behålla den
ursprungliga grofleken. Här gå således andra och tredje (öfversta) bordet i

1

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>