Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
tydlig trafik it järnvägen. Tillförseln deraf
ar nu inskränkt till hrad det närmaste
grannskapet kan producera, och priset pft varan
till följd deraf högt, men aå genom
järnvägen handelsområdet s& ojemförligen vidgas
ooh ladugårdarna pi flera mils afstånd så att
•äga förflyttas till ajelfva stadsporten, är det
tydligt, både att tillförselns qvantitet skall
mer än fördubblas och på samma gång
priset falla, jemte det konsumtionen stiger.
Beräknar man nu för hufvudstadens 100,000
invånare dagligen i medeltal ett qvarter mjölk
och grädde på personen, så gör detta mer än
1*^000 kannor om dagen, ooh då deraf minst
*/k kan antagas komma från den trakt, som
af jernvägen skulle genomskäras, torde
ensamt för hufvudstadens behof vid pass 7000
kannor mjölk om dagen möjligen komma att
forslas å denna bana kortare eller längre
•tycke. Men en kanna mjölk väger 6 skålp.,
och således skulle vigten af endast denna
obetydliga artikel uppgå för året till 153^300
centner eller 38,325 skeppund viktualievigt;
hvaraf man kan döma till betydenheten af den
trafik med landtmannavaror, som närheten
sf i synnerhet en stor stad föranleder,
äfven-som man, då dessa varor till en högst ringa
del äro föremål för sjötransport, kan lätt inse
grundlösheten af den förest&lningen, att
jera-vägen skulle, på sätt afdelningen förmenar,
»sedan den gått förbi Frövi, samt Mälarens
hamnplatser Arboga, Köping ooh Westerås,
under 7 månader af året, utsatt för täflan med
en beqväm och snabb sjötrafik, efter all
sannolikhet komma att lemna en högst obetyd-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
