Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Vid våra största sjöar såsom Koitele ocb Päijäuc
användas mimer» niistän uteslutande tor ändamålet
konstruerade varplialar, af 10 till 40 hästkrafters styrka, hvilka
frambefordra virket i vanliga, med 8 å 4 dubbla bommar
inringade flottor. Kör att möjliggöra virkestrausporten i
vanliga flottor äfven i dessa stora sjöar, användas såväl
vanliga vidjelänkar som jernliinkar vid (lottläggningen.
Varpbåtanm äro i likhet med ångpontonerna försedda
med varpspel, hvarmed de varpa sig fram ooh dervid
utveckla flerdubbel styrka mot om de använde propellern
till drifkraft. Nid utkastningen af ankaret afkopplas
varpspelet oeli propellern användes. Virkesflottningen ,.i
större sjöar- stiiller sig mycket billig medels användningen
af varpbåtar, men som virkesflottningen i Keitele orh
l’äi-jiine sjöar sedan en längre tid öfverlenmats på
entreprenad åt vissa personer, livilka anskaffat ifrågavarande
varpbåtar och funnit med sitt intresse förenligt att ieke
lemua uppgifter om kostnaderna, kan jag ieke uppgifva
några exakta siffror.
Att flottlägga virket i s. k. fjellflottor, hvilken
metod iir vanlig vid virkesflottuingar „pa bafvet“, förekommer,
i anseende till de större kostnader som dermed ii ro
förenade, mycket sällan bos oss vid flottning af furn- och
granstock, men deremot flottas björken allmänt i
fjellflottor och detta trädslag kan icke genia flottas annorlunda
äu på detta sätt–.
Hofrådet v. Zwcggberg anhöll att Herr agenten Wiik
ville delgifva mötet sin stora erfarenhet frän norra
l’äi-jänc flötniugsområdet och siirskildt de med tlottningen
förbundna kostnaderna såväl i forna tider, innan
Aäue-llaa-pakoskibolaget öfvertog densamma, som senare under den
gemensamma flottiuugen.
Agenten T. Wiik erinrade inledningsvis att
Aäne-llaa-pakoski Flottiiingsbolag, hvilket bildades IS77, i början
nedlade ganska stora kostnader — 250.000 å 300,000 mark —
för befordrande af tlottuingeu. Innan detta grundkapital
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
