Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
des kamelen som riddjur; hästar kunna icke komma fram
öfverallt i öknen. Kamelen kan öfvervinna de svårigheter,
som ligga i öknens vattenbrist, och då osäkerheten och
fruktan för öfverfall af de rofgiriga tuaregerna och tibbuerna
göra det nödigt, att flera resande och köpmän sluta sig
tillsammans, så uppstår kamelkaravanen, hvilken på bestämda
vägar söker framtränga om möjligt på en dagsmarsch från en
brunn till den närmaste. Detta sätt att resa är utbredt öfver hela
öknen äfven öster om Nilen. Där brunnar ligga nära
hvarandra, kan man äfven använda hästar; när de ligga långt
från hvarandra, behöfver man kamelen. Kamelkaravanens
område upphör icke genast vid inträdet i Sudan, dock
intager i Sudan hästen alltmer kamelens plats, hvilket också
synes däraf, att i Bornu och Bagirmi finnes rytteri.
I södra Afrika finna vi ett egendomligt samfärdsmedel,
oxvagnen, med hvilken de holländska nybyggarne först
mödosamt framträngde i det torra Sydafrika. Den vanligen
rödmålade vagnen med jättestora hjul och grått tälttak är
mycket groft timrad samt mycket klumpig. På vagnens
yttersidor hängas kökskärl, lifsmedel och alla slags redskap,
under det dess inre tjänar den resande till bostad och hans
handelsvaror och förråd som magasin. För resande behöfvas
blott 10 till 16 oxar för att draga vagnen, men
handelsmannen, som reser med stora varulager, behöfver ända till
24. På aftonen frånspännas lastdjuren och beta i närheten
af lägerplatsen. Vägarna äro mycket dåliga, under regn
sumpiga, under torka gropiga och alltid obanade. Den
största mödan förorsakar färden uppför de branta afsatserna till
det inre höglandet. Detta sätt att resa var utbredt öfver
hela Sydafrika med undantag af de trakter, där tsetseflugan
dödar alla nötkreatur. I våra dagar användas från
järnbanornas ändpunkter till långt i det inre åkdon, förspända
med 10—14 hästar eller mulåsnor, under det att oxvagnen
mer och mer inskränkes till forslingen af varor.
I nordöstra Afrika, Somali- och Galla-landen, äro resor
på kamel och till häst möjliga. I mellersta Östafrika
däremot, hvarest hästarna icke härda ut, användas blott åsnor
till ridt. Försöken med kameler och elefanter vid Njassa och
Tanganjika bafva icke lyckats till följd af klimatet och den
ofta förekommande foderbristen. I Lunda är samfärdsmed-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
