Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
nya maskiner; en summa af 472 millioner francs, livaraf
Frankrike tecknat nära hälften, hade utbetalats, och
dessutom hade den egyptiska regeringen på mångahanda sätt
bidragit till företaget, såsom genom fritt upplåtande af
mark, utlämnande af räntefria lån och tillhandahållande
af lifegna arbetare, hvilket i allt åtminstone motsvarade
ett kapital af 100 millioner. I medeltal uppgick antalet
af lifegna infödingar, som användes för arbetet, till 20
tusen individer.
Kanalen är 16 mil lång och löper nästan rakt i norr
och söder från Port Said till Suez. Dess bredd är vid ytan
58 till 100 m, vid bottnen 22 m och har ett djup af 8
m. På ilera ställen är den dessutom utvidgad för att låta
mötande fartyg passera hvarandra.
Det var ej nödvändigt att kanalisera hela sträckan, och
ej heller behöfdes några slussar. En blick på kartan visar,
att kanalen går genom tre stora sjöar: Menzaleh, Timsah
och de Bittra sjöarna. Passagen genom den första utgör
med endast några få genomskärningar nära 4 Va mil, den
andra V2 mil, den tredje nära 3Y2 mil; det var således
omkring 8 mil land, som måste genomgräfvas. Sjön
Men-zaleh, som nästan sammanhängde med Medelhafvet, var en
grund strandsjö. De andra utgjordes af djupa sänkningar
i marken, som utmärkte de ställen, där saltvattnet stannat
kvar, när denna del af näset till följd af geologiska
förändringar lyftades öfver Suez-vikens vattenstånd. Det enda,
som behöfdes, var således att släppa in vatten i dem,
in-dämma segelrännan och medelst muddring gifva den
erforderligt djup. Vid Suez består kanalarbetet förnämligast af
en utloppsränna i Röda hafvet, af en bassäng eller docka
samt af en betydlig, från öknen eröfrad landsträcka. Men
i Port Said var det nödvändigt att utföra mycket mer
storartade arbeten. Vattnet var där så grundt, att det på 2
kms af stånd från stranden icke fanns tillräckligt djup för
de fartyg, som skulle gå genom kanalen. Det blef
följaktligen nödvändigt att bygga två väldiga stendammar. De
äro icke uppförda med samma noggrannhet som vågbrytarna
i Plymouth eller Cherbourg, utan bestå endast af konstgjorda
stenblock, som tillverkats i Port Said af från Europa
dit-förd kalk och pä stället hämtad sand. Dessa ofantliga
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
