- Project Runeberg -  Geografiska skildringar för skolan och hemmet / Del 3. Afrika /
170

(1895-1898) [MARC] Author: Isak Fehr
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

mellan de båda bergen, då äro vindens alla andar lösta, då
flyktar allt under tak, och skepparen i hamnen kastar ut ett
andra ankare, för att hans fartyg ej må löpa fara att slitas
loss och drifva ut.

Vid Tafelbergets fot utbreder sig Kapstaden (Capetown),
den äldsta europeiska koloni på sydafrikansk mark, nu en
äkta engelsk handelsstad på omkr. 80 tusen inv., hvilkas
brokiga blandning visserligen visar oss, att vi icke befinna
oss på europeiskt, utan sydafrikanskt område. An möta vi
Afrikas svarta barn, den vilda och kraftigt byggda
sulu-kaffern, än den blott sparsamt förekommande hottentotten
och den lilla, missbildade och förskräckligt fula buskmannen,
än åter en afkomling af de malajiska slafvar, som fordom
ditfördes af holländarne.

Visserligen har Kapstaden genom Suez-kanalens
öppnande förlorat mycket af sin forna betydelse som
handelsstad, dock måste det till ära för det brittiska riket sägas,
att inga ansträngningar sparas att äfven för kommande tider
bevara åt denna plats dess lifskraft. Storartade äro de
hamnbyggnader, hvilka skola göra det möjligt för fartygen
att under alla årets tider ankra i Tafelviken, väldiga
konstgjorda bassänger, omgifna af magasin, bodar, kvarnar
och maskinverkstäder, lämna fartygen en trygg uppehållsort,
direkta ångbåtslinjer förmedla en regelbunden samfärdsel
med Europa, Östafrika och Australien; genom en kabel, som
går öfver Sansibar och A den är Kapstaden äfven förbunden
med Europa. Och genom ett vidsträckt järnvägsnät står
staden i förbindelse med det innanför liggande landet, som
för hvar dag vinner i betydelse, kanske i främsta rummet
genom sin ofantliga rikedom på ädla metaller.

Madagaskar.

i.

En färd från kusten upp till hufvudstaden.

Målet för vår färd var Madagaskars hufvudstad,
Tana-narivo. Då vi först varsnade södra änden af öns stora
bergsrygg, hade vi ännu inemot 1,000 km kvar till östkustens
hufvudhamn, Tamatave, där vi skulle landstiga.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 01:43:11 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/figeo/3/0174.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free