- Project Runeberg -  Finlands statskalender / 1913 /
57

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Bihang - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Om trafiken å statsjärnvägarna. 57
verktyg, till hvilka dock icke hänföras afvägningsin-
strument m. fl. dyl. för ingeniörer afsedda redskap.
2. Passagerare, som löst hel biljett, eger afgiftsfritt
medföra ända till 25 kilogram bagage; men barn, för
hvilket halfva biljettpriset erlagts, endast 15 kilogram.
Tillskotts-, abonnements-, tids-, band- och lokaltågs-
biljetter berättiga icke till medförande af fritt bagage.
För öfvervigt erlägges 2 penni eller 0,75 kopek för
hvarje begynnande femtal kilogram och hvarje begyn-
nande tiotal kilometer. Vid befordran på längre afstånd
beviljas rabatt. Minsta afgiften utgör 25 penni eller 10
kopek.
3. Utom här ofvan till bagage hänförda persed-
lar må passagerare emot erläggande af bagageafgift
medföra äfven andra effekter, därest stationsbefälet finner
omständigheterna sådant medgifva och effekterna icke
befinnas skrymmande eller bräckliga samt utan fara eller
olägenhet kunna bland bagaget transporteras.
Minsta afgiften för velociped utgör 50 penni eller 20
kopek.
Kanoter äfvensom kappkörnings (sulky-) åkdon vid
transport i söndertaget skick samt lefvande växter må
jämväl såsom bagage transporteras emot erläggande af
dubbel bagageafgift, men utgör minsta afgiften 1 mark
eller 40 kopek för hvarje kanot, söndertaget kappkörnings-
åkdon och för hvarje kolly växter.
4. Bagage bör vara med ändamålsenligt omslag för-
sedt och säkert tillslutet, och bör hvarje kolly vara be-
friadt från gamla transportmärken och adresser. Järn-
vägsstyrelsen ansvarar icke för den skada eller olä-
genhet, som kan uppstå däraf att bagage befordras till
orätt station till följd af å detsamma befintliga äldre
adressmärken.
5. Passagerare eger rättighet att i passagerarevagnen
kostnadsfritt medtaga handbagage eller reseeffekter, som
bekvämt kunna instufvas under sittplatsen eller i nätet
öfver densamma. För dessa effekter ansvarar icke järn-
vägsstyrelsen.
6. Bagage utlämnas å adresstationen mot åter-
ställande af bagagebiljetten.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 02:01:46 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/finstat/1913/0809.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free