Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
K. E. F. 1925
BILD 2S7. FALU VAGN- OCH MASKINFABRIK FRÅN FRÄMBY HERRGÅRD.
rerade elektriska lok till Riksgränsbanan, Statens Järnvägar är en av dess
största kunder, som bl. a. här beställt en mängd malmvagnar, Gävle—Dala och
Södra Dalarnas Järnvägar fylla också här det mästa av sitt behov, likaså
Bergslagernas Järnvägar, dit t. ex. 1930 levererades 200 godsvagnar — 6 per
dag, amerikansk fart! — och 3 st. trecylindriga godstågslokomotiv. de största
som byggts inom landet, verkliga jättar — ett sådant väger med tender
omkring 135 ton och är 20 m. långt över buffertarna, och de vid Domnarvet
gjutna stålramarna ha vardera en längd av över 11 meter.
Det inhägnade fabriksområdet omfattar 95 tunnland, byggnader under tak
täcka omkring 3 hektar med ett dussin vidsträckta hallar — gjuteri,
smides-oeh ångpanneavdelningarna, underredes- och monteringshallar. snickeri- och
målarverkstäder. Ljusa präktiga lokaler, arbetet går med liv och lust,
skriveren tidningsman1) och fortsätter: det är en tillfredsställelse för resande att
färdas i bekväma vagnar av svensk tillverkning, inte som förr av utländskt
fabrikat. Fast Faluborna hällre skulle vilja ha fabriken inom stadens hank
och stör än utanför.
»Som en gengångare från svunna tider står i en av hallarna det första i
fabriken tillverkade loket, ett unikt museiföremål.» Törhända kan man se
skymten av en ännu äldre gengångare i någon dunge i närheten — det är väl
gamle Daniel Torkilsson. som står där och lyss till bullret och undrar —
i) C. L.: Falu Yagnfabrik. i Avesta-Posten 14 ang. 1930. där det mästa av ovanst.
är hämtat.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>