Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Flygande holländaren, av Anthony Fokker
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
nisthal, och det hade knappt blivit kväll förrän vi låste in oss
i den mörka hangaren för att göra om maskinen. I halvmörkret
arbetade vi där som underliga andar vid ett par acetylenlyktors
sken, skar av flygkroppen och ökade dess längd med tre kvarts
meter och ökade samtidigt fenan med samma längd. Det var
ett oerhört ansträngande arbete och vi höll på hela natten och
långt in på söndag förmiddag. Då det hela var klart, spände vi
duken så fint över det hela, att ingen kunde se, att det hade
hänt något, att en genomgripande förändring av hela
konstruktionen hade ägt rum. Trots att jag var så trött, att jag knappt
hängde ihop, måste jag omedelbart därpå provflyga
maskinen ännu en gång för att konstatera att felet hade blivit rättat.
I det stora hela var alltså allting all right. Maskinen var
inte längre farlig, trots att den fortfarande tog kurvorna
mycket hårt. Riktigt utnyttjat var dock detta bara en fördel.
Maskinens lilla idé att gå i spinn var övervunnen. Utökningen av
flygkroppen och fenan gjorde att maskinen kunde bringas i
förträfflig kontroll. I händerna på en perfekt flygare, som insåg
dess svagheter, betydde dess känslighet en utomordentlig styrka.
Oändligt lättad överlämnade jag dagen därpå min maskin till
tävlingskommittén.
Innan jag lämnade flygplatsen, slank jag emellertid bort till
en grupp flygare, som stod där och väntade på att få komma in
och pröva de olika maskinerna. Efter att ha så där småpratat
med dem allesammans en stund, tog jag premiärlöjtnant Bruno
Lörzer, som var chef för en stridseskader, åt sidan och sade:
— Observera en liten särskild egenhet hos min maskin, herr
premiärlöjtnant, just dess snabbhet och känslighet i vändningen.
Ni kan gärna ge de andra en vink om att de kan ha nytta av det.
Så gick jag min väg efter att ha givit dem en betydelsefull
vink utan att de egentligen hade märkt det. Med hjälp av detta
lilla påpekande demonstrerade de maskinen lika bra eller bättre
än jag själv kunde ha gjort.
På stor höjd, där luften är tunnare, var maskinens
flygför
212
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
