Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 30 sekunder över Tokio, av Ted W. Lawson
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ted W. Lawson
Det är ett enastående flygföretag, som kommer
att skildras i det följande kapitlet. Ett flygföretag
utan motstycke i krigsflyghistorien och av enorm
betydelse. Skildringen är mästerlig och mannen
bakom den är en som var med — piloten på »Halta
Ankan» Ted W. Lawson.
Jag skall inte uppehålla läsaren i onödan, men
innan ni kastar er in i denna sällsynt spännande
berättelse bör företagets upprinnelse och bakgrund
belysas.
Japanernas framgångsrika inträde i världskrig
nr 2 — Pearl Harbor och mycket annat — krävde
krafttag från USA. Men det var inte så lätt att
komma åt en fiende som var så avlägsen.
Japanerna kände sig ganska säkra på sina öar.
Det var då nuvarande generalen James H.
Doo-little, som kom på den lysande idén att med ett
hangarfartyg föra ett antal flygplan så nära Japan
som möjligt, och sedan bomba Tokio och andra
viktiga mål. Landningen skulle sedan ske på små
flygplatser inne i Kina.
Från idé till utförande var vägen lång. Det gällde
först att trimma piloter för detta specialuppdrag,
piloter som måste kunna konsten att starta på
kortast möjliga sträcka. Det flygplan som kom till
användning var North American B—25 »Mitchell»,
som hade en marschfart av 390 km/tim, och fem
mans besättning.
Efter omsorgsfulla och strängt hemlighållna
förberedelser, lastades 16 B 25 :or ombord på
hangar
245
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
