Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Det svenska flygvapnet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
B 4 har en ftygvikt av 2 200 kg, en marschhastighet på
5oo m höjd av 2 3o km/tim. och en maximihastighet på
2 000 m höjd av 262 km. Det stiger till 3 000 m på 8,4 min.
och har en praktisk topphöjd av 6 000 m.
Kungl. Västgöta flygflottilj utrustas med lätta
bombflygplan av Northropkonstruktion, som tillverkas på licens
vid SAAB och förses med svenskbyggd NOHAB-motor av
typen My XXIV. Dess svenska beteckning är B 5. Det
är ett tvåsitsigt, lågvingat monoplan, byggt med
skalkonstruktion helt av lättmetall. Vingarna äro försedda med
ving-klaffar. Propellern är ställbar, och besättningsplatserna
inklädda, då denna typ även är avsedd för höganfall med
en praktisk topphöjd av 7 000 m. Det har mycket goda
flygegenskaper och fyller väl hållfasthetsfordringarna för
störtanfall.
Det har avsevärt högre lastförmåga än B 4 och tar 12, 5o
eller 2Öo kgs bomber om sammanlagd vikt av upp till 700
kg. Bomberna äro fästade under vingarna och under
flygkroppen och kunna utlösas från båda besättningsplatserna.
Beväpningen utgöres av icke mindre än fem kulsprutor,
varav fyra äro fasta och placerade i vingarna utanför
propellerfältet. Bakre kulsprutan är rörlig.
De lätta bombplanen av denna typ ha utprovats vid
Förenta staternas flygvapen, och deras prestationsförmåga
motsvarar de moderna, lätta bombplanens standard.
Jaktflygplanen uppvisa den största variationen av
nykonstruktioner och ha på grund av den snabba
utvecklingen på sätt och vis vållat de största svårigheterna för
utväljandet av en för svenska förhållanden lämpad typ.
Vårt huvudsakliga jaktflygplansbestånd har tidigare
utgjorts av typerna J 6 och J 7, Jaktfalken och Bristol
Bulldog. Alla dessa flygplan ha visat goda
manöveregenskaper, men de motsvara icke längre de krav, som nu måste
ställas på jaktflygplanen, och ersättas därför med de för
Kungl. Svea flygflottiljs uppsättning hos Gloster Aircraft Co
beställda jaktflygplanen Gloster Gladiator, J 8.
Denna moderna typ J 8 är ett ensitsigt, enmotorigt
biplan med klaffar, uppbyggt av stålrörskonstruktion med
tygklädsel. Två divisioner av J 8 utrustas med svenskbyggd
NOHAB-motor om 600 hkr, typ My S 2, medan den tredje
divisionen utrustas med engelskbyggda Bristol
Mercury-motorer, typ VIII.
Förarplatsen är inklädd och kan uppvärmas till dräglig
temperatur även vid flygning på stor höjd. Den praktiska
Flygdirektör P. Koch, chef för
flygför-vattningen0 mititärtekniåka byrå
l6l
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
