Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Örebro Läns Automobil- och Flygklubb
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Större var livaktigheten detta år inom modell- och
segelflygavdelningen. Under vintern avlade sålunda fyra
medlemmar godkända prov för A- och B-diplom i glidflyg med ett
övningsplan, som byggts av några intresserade
klubbmedlemmar i Vretstorp. Sedan klubbens eget bygge slutbesiktigats
och godkänts under hösten, vidtogo omedelbart övningar med
detta. Dessa ha resulterat i, att sex ynglingar erhållit
A-diplom och två av dem även B-diplom. Genom offervillighet
hos intresserade inom och utom avdelningen och klubben
har glidflygplanet fått en förstklassig hangar uppförd intill
stadens flygfält.
På modellflygningens område har klubben varit i livlig
verksamhet. Man har hållit ett stort antal tävlingar för
stadens ungdomar och har också lyckats få fram en hel stab
av duktiga »modellflygare», vilka även vid tävlingar på
andra håll gjort uppmärksammade insatser. Som en
uppmuntran i denna verksamhet fick klubben av KSAK det
hedrande uppdraget att ordna den nordiska lagtävlingen om
KSAK:s modellflygpokal den 11 juni 1939.
1939 hoppades man skulle bli ett stort genombrottets år
för flyget i Örebro. Redan långt före nyåret hade en
manstark kommitté varit i verksamhet för att förbereda en
större flygdag — den första i Örebro län — till söndagen
den 14 maj. Vid denna skulle bland annat Örebro stads
flygfält få sin officiella invigning.
Flygdagen blev en stor framgång för klubben och flyget.
Minst 30 000 personer följde programmet, som bland annat
omfattade flyguppvisningar av nio bombplan och tre
jaktplan, vilka de militära myndigheterna ställt till förfogande,
fallskärmskastning, jakt på småballonger,
höjdgissningstävling och uppvisningar i segel- och glidflygning. Hela den
svenska eliten av civilflygare deltog och hade redan på
lördagen startat i en roande rekognoscerings- och
landningstävling, vilken såg godsägare Torsten Olsson, Halmstad,
med Bücker Student som överlägsen segrare bland de tolv
ekipagen.
Till succén bidrog ett idealiskt väder och de goda
arrangemangen, vilka fingo ett mycket högt betyg både av de aktiva
flygarna och alla närvarande experter från KSAK,
luftfartsmyndigheten och militärflyget. Stadsfullmäktiges
ordförande, redaktör Harald Åkerberg, svarade talangfullt för
det officiella invigningstalet, sedan major Malmros på
flygklubbens vägnar kunnat hälsa de 30 000 välkomna till det
svenska flygets första stora mönstring i Örebro. Inte minst
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
