Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
AMERIKANSKA FUFFAK.
5
Med en märkvärdig färdighet förföljes man ofta från morgon
till afton af samma beska droppar, samma förbättrade symaskiner,
men ingenting kommer dock så ofta igen som det nämnda
"Helm-bold’s Buchu". Det är ett karaktersdrag i ett amerikanskt
landskap. "Bästa vinättika", "patentlås", skrädderietablissementer
och illustrerade tidningar rekommendera sig ständigt från broar,
staket och klippor; medan man färdas framåt — på de ödsliga
hedarna, på stationernas murar, i den idoga staden, på klipporna
och på banbetjeningens hus — följes man af samma gåtfulla ord.
Man träffar på "Helmbolds Buchu" från hamnstaden vid
Atlantiska hafvet ända ut till den aflägsna Vestern, der prärierna börja;
men så frågar också en hvar hvad "Helmbold’s Buchu" är för
slag, och så profvar en bland hvarje tusen frågare en flaska af
denna universalmedicin, och — så är Helmbold millionär.
i *
Det finnes icke mycken inspektion och banbevakning och
signalgifning i Amerika. Som banbetjening fungera bräder. Här
läses varnande ett jättestort: "långsamt"; här kommenderar ett
annat bräde: "hvissla"; här påminner slutligen ett tredje vid
en körväg öfver banan: "håll utkik efter tåget" eller: "pass på
lokomotivet".
Tåget ilar fram med en respektabel hastighet; men man
märker icke något af den vanvettiga fart, som man trodde vara
normal hastighet på amerikanska banor. I verkligheten reser
man mycket hastigare både i England och Tyskland. De
amerikanska jernbanorna äro i allmänhet temligen dåligt byggda, och
ensamt detta gör det nödvändigt att låta tågen gå med modererad
fart. Det rister tillika och skakar mera, än man är van vid,
och när tåget viker om en af de dristiga kurvor, som äro
temligen allmänna, kan vagnen komma att luta på ett högst
öfverraskande sätt. I det hela taget är det dock en mycket
behaglig färd, man har på en amerikansk jernväg. Det finnes
nästan alltid på de tåg, som göra längre turer, en salongvagn,
hvartill tillträdet betalas extra, och der man sitter på de
beqvämaste soffor och stolar, man kan begära; men äfven i
de vanliga vagnarna befinner man sig ovanligt väl under en
jernvägsresa, isynnerhet tills man blifvit alltför van vid dess
fördelar. Man känner sig fri och obehindrad i sina rörelser,
kan gå fram och tillbaka i tåget, röka sin cigarr i
rök-och lastvagnarna och makligt hvila ut på sin plats, när den,
väl att märka, ej blir en fråntagen, under det man är borta;
ty "här gäller det: "melior est conditio possidentis". Man be-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
