- Project Runeberg -  Från Amerika /
257

(1874) Author: Vilhelm Topsøe Translator: Olof Strandberg
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

PULLMANS-VAGNAENA.

257

linier: Chicago and North Western, Chicago and Röck Island
och Chicago-Burlington-Quincy. Hvilken af dessa linier som har
företrädet, är här, såsom öfverallt i Amerika, der flera
konkurrerande linier finnas, svårt att afgöra. Annonserna från hvar
•och en af dessa linier bevisa i tydliga och klara ordalag de
ofantliga besparingar i tid och penningar, man gör genom att
välja densamma. De grannt utstyrda reseplanerna, som utdelas
med orimlig frikostighet och af hvilka hvem som helst kan taga
sig ett exemplar, emedan de ligga spridda öfverallt i hoteller och på
utskänkningsställen, tydliggöra genom anvisningar på kartan, huru
stor skilnad det är att välja en linie, som går nästan snörrätt
mellan de ifrågavarande orterna, emot att taga en väg, som
slingrar sig i de möjligast längsta bugter. För den, som är helt
och hållet fränding, gifva i allmänhet tillfälligheter utslaget, och
sålunda valde förf. Chicago-Burlington-Quincy och ångrade ej valet.

Från Chicago till Omaha är det 500 mil, och derifrån har man
ännu 2,000 mil till San Francisco. Man anträder således från
Chicago en resa, som i längd kan mäta sig med färden från
Europa till Amerika. Man blir kanhända något högtidlig till
mods, när man tänker på hvilken expedition, man står i
begrepp att anträda, men man har icke mycket tillfälle att känna
sig högtidlig på resor i Amerika, i synnerhet icke på bangården.
På goda vänners råd förser man sig icke blott med den
revolver, som antages vara en oumbärlig följeslagare i den aflägsna
Vestern, utan också med cigarrer och så mycket brandy, som
man någorlunda lätt kan transportera, ty för båda dessa artiklar
lärer det vara både knappa och dyra tider derute. Man
försäkrar sig vidare om platser i Pullmans-vagnarna, ty det är nu
först, som man på allvar skall lära sig värdera dessas
amerikanska förträffligheter. Uppfinningen af dessa vagnar i deras
nuvarande tillstånd ligger, så vidt mig veterligt är, endast några
få år tillbaka i tiden. Pullman hade gjort till sin uppgift att
kunna komma folk att glömma, att de äro på en jernväg, så
mycket som man kan det, då man far i väg med full fart,
och han har löst sin uppgift efter flera förberedande försök,
genom hvilka han steg för steg närmat sig den fullkomning,
hans vagnar nu uppnått.

Pullmans-vagnen är en mycket lång, tolfhjulig jernvägsvagn,
hvilken redan till sitt yttre visar sig tillhöra en annan och bättre
ras än tågets öfriga vagnar. Formen är vackrare, vagnen är fint

Topsöe, Från Amerika. 17

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 02:54:42 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/framerika/0283.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free