Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Första häftet - Nutidens kommunikationer. Kulturhistorisk skizz. Af J. Alfthan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Finland...
Turkiet...
Siam.....
Portugal.
Paraguay
Chile....
Peru.....
Grekland
Belgien...
30. 30.
17. 16. 12.
10. —
10. —
— , 8,
O. S. V.
Emigrationen är onekligen det vigtigaste momentet i Europas och
Amerikas internationella förhållanden, det är, för att tala i
handelstermer, en passiv export af icke blott kapital och arbetskraft — utan
äfven af intelligens. Det lilla Europa, understödt af sin gamla kultur
och det andliga kapital den sammanhopat, skall ännu en tid bortåt
kunna hålla stånd mot dessa »kraftaftappningar», men »engång skall
komma den tid» då denna export på intet vis mera är lönande, och
då äfven den nya verlden skall visa sig mera kritisk i upptagandet af
»Europatrötte» utvandrare.
Att emigrationen från Europa inom den korta tidrymden af 20 år
tagit en sådan fart kan utan fara för misstag till en icke oväsentlig
del tillskrifvas de i allo underlättade kommunikationsvägarne, särskilt
jeravägarne, som bokstafligen öppnat kontinentens innersta. Att det
oaktadt företrädesvis sjönationer rekryterat utvandringens leder
kommer sig deraf att sådana folk i alla tider ådagalagt en större
vandringslust. Men man behöfver blott ha rest än så litet t. ex. i Tyskland,
som dock är ett ganska kontinentalt land, för att öfvertygas om huru
mägtigt jernvägarne ingripit och ingripa i emigrationsrörelsen.
Jernvägarnes historia är kort, den har, kommen i gång, med
feberaktig hastighet utvecklat sig, och jemskenor äro i närvarande
tid lagda öfver vår jord till en längd af väl 20,000 geogr. eller 14,000
svenska miL Af jordens 1,350 millioner invånare komma således 69 000
menniskor och af dess yta, 2,441,640 qvadratmil, 124 qv. mil på hvarje
geogr. mil jernväg, och dock är det egentligen blott Europa,
Nordamerika och delar af Indien som ha fullständiga jernvägsnät; Afrika,
Nya Holland, största delen af Asien och Sydamerika befinna sig först
vid begynnelsen af en jernvägskultur.
Att begagna jemskenor till vägar är icke någon ny idé; de
förekomma redan for längre tid sedan vid tyska och engelska grufvor.
Men att använda ånga såsom drifkraft på desamma är en engelsk
uppfinning. Redan år 1814 använde George Stephenson en liknande
maskin i Newcastle, men först år 1830 lyckades det honom att fä sin
idé praktiskt användbar. Det var den 15 September som Manchester
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
