Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Jernbanevesen
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
512
«Det vistnok er daarlige og vanskelige Tider; men Erfa
ringen viser, at det er i Nøden, man maae tænke paa Frem
tiden.» Jernbanen var vistnok paa Østlandet, men hele landet stod
i forbindelse med dette, og ikke mindst Romsdalen vilde høste for
dele ved Eidsvoldsbanen. Romsdalen burde derfor tegne årtier i
dette «Fædrelandske Foretagende». — I en anden avis opfordrer «en
L^man6 og en I^anHinan6» sammen alle stender til at bære aktie
lister omkring. Landet eie6 3 000 6lnde6BU!Sn6, disse burde være
med i dette. Alle næringsveie og alle husholdninger vilde nyde
godt af jernbanen. Vilkaarene var dertil saa rimelige, at det bare
behøved at gjelde 50 skilling maaneden i 5 aar.
Ved siden at’ cirkulærene om aktietegning for kontant beløb,
var tillige udsendt opfordring til 103 grundeiere til at tegne aktier
mod akBt^3>6iB6 a,k grund til anlegget. Saaledes:
«Blandt Omkostningerne ved den paatænkte Jernvei mellem Chri
stiania og Mjøsen er Udgiften ved vervenen af den fornødne
Grund opført som en ganske anseelig Post, hvorfor Vanskelighederne
ved at kaae dette vi^tiZe VNlk iBtauddraZt viide formindskes, naar
man ikke behøvede at være betænkt paa at tilveiebringe det til
Grandens Anskaffelse udforderlige Beløb i Penge. Dette vilde skee,
naar Grundeierne vare villige til at modtage den dem tilkommende
Erstatning, eller en Part deraf mindst en Halvdeel, i Actier, hvortil
de Baa meget mere kunne forudsættes at være tilbøielige, som paa
den ene Side Skaden for dem vilde være størst, om Jernveien ikke
skulde komme iBtand, og de paa den anden Side uden Pengeudlæg
kunne medvirke til dens Istandbringelse. Ligesom vi derfor have
henvendt os til de øvrige Grundeiere, saaledes tillade vi 08 for Dem
at fremsætte den Anmodning, at De velvilligen vil bidrage til Jern
baneplanens Udførelse ved at afgive Deres Erklæring om at indgaae
paa at tåge Actier med de Rettigheder, som ere onBtilled6 i Bud-
BQlivtioNBinddvdslB6n ak 9ds September d. A., for en større eller
mindre Dccl at den Erstatningssum, som ved Overeenskomst eller
vaa anden I^laads varder bestemt for Afstaaelse at Grund til Jern
banen med Tilbehør paa Deres Eiendom.»
Subskriptionen havde efterhvert taget en betydelig fart. Saa
meget mer storslagent i retning af national begeistring og offer
villighed var dette, som foretagendet, en jernbane, baade hjemme
og ude endnu var nyt og uprøvet. Ikke mindre var denne offer
villighed paa fædrelandets alter under synsvinklen af tidens Baa
yderlig smaa pengeforhold enestaaende stor. Aktier blev tegnet
af alle, som overhodet havde noget at tegne for. Indtil tjenere
og fabrikarbeidere, ja vistnok ogsaa skolebarn slog sig sammen
med hver sin daler om en fjerdedels aktie. Hvor større firmaer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
