Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
61
Paa vestsiden af Akersnes, rundt Piper viken, er sammen
med arbeiderne paa østsiden, brygger forbedret og nye bygget.
Ligesom der ogsaa videre vestover fra Piperviken til Skarpsno
er udført forskjellige brygge- og andre havnearbeider. I 1887
blev Pipervikens landgangstrap ombygget til «Honnørbryggen>.
Ogsaa Akerselven er paa forskjellig vis mer nyttiggjort.
— Saaledes ved forlengelse og opfyldning af dens bredder, anbrin
gelse af bolverker, uddybning, kaimure, Nylandskaien, og regu
lering, foruden ved ogsaa at være gjort bredere. Til nyttig
gjørelse af elven for fart med større fartøier, kanalisering, og
ikke som hidtil bare for mindre farkoster, er der fra 1890 ud
arbeidet planer og overslag, foretaget bevilgning til foreløbige ud
dybningsarbeider samt i 1909 nedsat en formandskabskomite.
Denne har foreslaaet opmudring af en rende, istedenfor en fuld-
stendigere kanalisering, hvortil
deri 1911 blev bevilget 119000
kr. Arbeidet foranlediget imid
lertid udrasninger og blev
indtil videre, eller indtil elvens
vidtløftige afstivning maatte
finde sted, indstilles. pNQ
Et afgjørende led i byens
havneudvikling er jernbanens
Akerselven (Nylands kai).
forbindende bryggespor mellem øst og vest. Den første be
handling af denne sag fandt sted i 1893, foruden i anledning af
Drammensbanens anleg i 1867 (II 47). Mens byen allerede i
1905 gav en forskudsbevilgning, 41 000 kr. (samlet udgift for
byen 504 200 kr.), blev forbindelsesbanen 12/e s. a. besluttet af
stortinget og aabnet for drift 15/u 07. I 1911 forelaa der brygge
spor paa nærved alle byens brygger.
Byens brygge linje udgjorde i 1886 for havnevesenets brygger
5453 m., hvoraf 2538 m. var stenbrygger og de øvrige 2915 m.
trebrygger. Lengden af de kommunen tilhørende brygger — Fiske
bryggen, Sadelmakerbryggen med Olsens brygge — var i s. a. 322
m. og af toldvesenets brygger 196 m., i 1890 overgaaet til havne
vesenet. — Samlet lengde i 1886: 5971 m. I 1911 var brygge
linjen samlet 7645. — Inden sidstnevnte bryggelengde : for sjøgaaende
skibe 4161 m., for lokal- og fjordbaade 1133 m., for jagter og
lastepramme 2351. Heraf tilhørte Kristiania havnevesen 3646 m.
og kommunen 1913 m., tilsammen 6692 m. Samlet brygge
areal: 178 965 m.2.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
