Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
392
r
Redaktør Enger.
«døde», heder det i pressen. Og saa
meget værre var dette, som tvert
imod modstanden mod Banen var
«levende.» Der blev saaledes be
vilget til udgifter ved «en ingeniørs
reise til udlandet for at indhente
oplysninger til bedømmelse af
chaussébanernes anvendelighed i
Norge.» Ganske truende hed det
ogsaa i Morgenbladet, at Nord
banen, trods sin berettigelse «maa
foreløbig settes ud af betragtning. »
Ligesom det ogsaa forlød, at «Ba
nen fra visse hold systematisk
holdes tilbage.» Alt betød, paa
en Nordbanes bekostning, bane paa
Østsiden, Hamar — Lillehammer.
Gjennem en chaussébane, Minne—Gjøvik, skulde Vestsiden «stilles
tilfreds.» Med andre ord, en trøstesløs situation. Efter et halvt
snes aars offervillige energiske arbeide fra privat hold, var dette
endelig gaaet tret 1, — jernbaneautoriteterne havde foraarsaget
dette ved sit seige «døve øre». «Den store Bøigen» (o: Hoved
banen) var imod Nordbanen.
Men saa lød der udfra dette «dødvand», — «vi vil og
skal have jernbane». Og som et nødraab blev der føiet
til, «Kristians amt gaar tilbage uden tidsmessige kommunika
tioner». Det var vox populi, som høirøstet krevet at blive hørt.
Og udfra denne aand meldte der sig saa et fornyet tiltag til
arbeide for Banen. Kampagnen blev indledet med redaktør Engers
«udraab» i «Gjøviks blad» 22 juli 1884. Han forlangte: Nord
banekomiteerne maa komme tillive igjen. Men foråt
dette kunde ske, maatte Østre Totens herredstyrelse indbyde til et
almindelig jernbanemøde for hele Kristians amt, samt for Gjøvik
og Lillehammer. Til mødet maatte foruden amtmanden og chefen
for departementet for de off. arbeider indbydes ogsaa de gjen
værende medlemmer af Nordbanekomiteen i Kristiania, andre
jernbanekomiteer inden amtet, samtlige herredstyrelser i amtet,
kommunestyrelserne i Gjøvik og Lillehammer med et bestemt
Jernbanemøder, 1884—1886.
1 F. H. Frølich var død i 1877.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
