Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
642
grund til fremgangen fra 1851 formenes at være at søge i folkets
veiselvbeskatningsret- og pligt, foruden i indførelse af teknisk
veiingeniørkraf t. 1 — Til belysning af udstrekningen af denne
optages efterfølgende oversigt for budgetterminen 1899—1900,
eller henimod periodens afslutning.
I. Hovedkontoret i Kristiania: 1 veidirektør. — 1 over
ingeniør. — 1 chef for ekspeditions- og regnskabsvesenet. — 1 chef
for ingeniørkontoret. — 2 ingeniørassistenter = 6 ingeniører.
11. Veianleggene og vei undersøgelserne i marken:
A. Til 12 amter med kombination: 12 amtsingeniører, — 3 af
delingsingeniører af Iste klasse, — 8 afdelingsingeniører af 2den
klasse, — 14 ingeniørassistenter, — 4 ingeniøraspirantor = 41
ingeniører. — B. Til 6 amter uden kombination : 1 afdelings
ingeniør af Iste klasse, — 4 afdelingsingeniører af 2den klasse, —
5 ingeniørassistenter = 10 ingeniører. — Tilsammen: 57 fast
ansatte ingeniører.
I 4 af amterne er ansat henholdsvis : 1 veiinspektør, — 1 amts
ingeniør, — 1 amtsveimester.
Samtlige disse funktionærer er tillige ansat i aktiv officers
tjeneste.
Som en foryngende faktor i vort veivesens udvikling træder
videre en ny veilov ind 21 juni 1912.
Hovedbestemmelserne i denne lov var blandt andre :
1. Grænsen for hovedvei og bygdevei 2 er udvidet. — 2. Praksis
med hensyn til midlernes tilveiebringelse er gjort til lov, foruden
at praksis med hensyn til statsbidrag til bygning af bygdeveie
med broer kan forventes bevilget. — 4. Inddeling i hoved- og
bygdeveie skal finde sted i hele riget. — 14. Vedligeholdet af
offentlige veie, som ikke er helt statens, paahviler i sia alminde
lighed helt for hovedveies vedkommende amtskommunen, for
bygdeveies vedkommende herredskommunen. — 15. Alt veived
ligehold udføres i sin alrnindelighed ved leiet hjelp.
1 Enkeltvise udslag af intuitiv ingeniøs evne paa veibygningsomraadet fra
tiden før velloven af 1824 leses af skriftlige meddelelser (kfr. Jessen) fra
midten af det 18 aarh. (og vistnok ogsaa fra langt før), bl. a.: «Paa
enkelte Steder i Fjeldbygderne maae Bierget udhugges til de saakaldte
«Kleve» [— hvor der maatte graves ud eller brende ud en smal gangsti
langs afgrunden, eller der gjordes indtil trappetrin for hestefoden —], paa
hvis udheldende Side settes tßekker af Lægter», som kaldes «Hold- eller
Handtræer». Ere Biergene bratte eller steile, maae der gjøres o: hygges
«Galder eller Hengebroer» (af Træer) ved Biergets Side.»
2 Fra tidligt af er der skjelnet mellem «Konge- eller Landevei og Bygdevei».
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
