Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
648
Ogsaa jernbroer har efterhvert faaet forsprang for tre
broerne. Landets første store jernbroer er bygget som henge
broer, «kabelbroer». — Jernhengebroerne blev fra 1870-aarenes
slutning mer og mer afløst af jernfagverksbroer. Men
for dog fra begyndelsen af indeværende aarhundrede igjen at være
kommet i brug i forbindelse med de paa den tid mer tilgjenge
lige kabeler. Den første egentlige kabelhengebro er «Gulsvik
bro» i Buskerud, 1904. Af et par mindre slige kabelhengebroer
kan nevnes «Kirkenes hengebro» af 1911.
Efter 1897 nevnes af bevegelige broer svingbroen ved Sund
kilen i Bratsberg amt, 1900. — En rulle bro er i 1912 udført
Bro ved Vindliellen, 1836.
Alderstegen brobygning i Norge.
ved Dragsund i Romsdals amt. — Vippebro er «Kopervikbroen»
af 1910, samt i 1914 broen «Thygesons Minde» i Kristiansand.
Som Norge viser et ligefrem pragtresultat af veibygning,
og dette saavel i retning af ingeniørteknik som i skjønhed, er
det samme tilfeldet ogsaa, hvad landets monumentale brobygning
angaar. — Se blandt andre hosstaaende billeder af Flaamsdals
veien samt af Storestraumbroen af 1917.
Storestrømbroen over Skodjestrømmen paa Søndmør udgjør
et led i hovedveianlegget, Rødset—Søholt, i linjen Aalesund—
Vestnes. Den er endnu uden rekverk, paa grund af dettes
urimelig store kostende. — Broen oplyses at være blandt de mest
betydelige stenbroanleg, som overhodet er udført. Saaledes er
dens hovedspend bare 3 meter kortere end Orkla jernbanebro,
(side 586 flg., 613) eller vistnok Skandinaviens største stenhvelv
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
