Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
701
være en udvei, men samtidig ikke uden fare for et herved op
staaet konkurranceforhold de enkelte havne imellem, vil denne
udvei stanse op af sig selv, foruden tillige ved, at havneafgif
terne allerede har naaet en størrelse, som vanskelig taaler nogen
forhøielse. Heller ikke er andre nevnte udveie at gribe til tii at for
øge havnekassens indtegter, som vareafgift og skat paa verdistig
ning, tilfredsstillende. En fremtidens sag maatte det derfor i
1914 blive at løse spørsmaalet. Afskaffelse af laste- og fyraf
giften, «ved en omlegning af dette skattefundament», turde, er
der udtalt, løse spørsmaalet, idet laste- og fyrafgiftens uheldige
virkning for eksporten og prisen paa vigtige indførendes forbruks
artikler vistnok ikke lader sig benegte.
Med hensyn til de enkelte udførte havnearbeider ind
til 1914 er der her ikke pladsadgang til at referere det nær
mere om disse. 1 — Inden rekken af de betydeligste havne
arbeider i landet nevner vi imidlertid Kristiania havn, og
henvises i saa henseende til 111 del side 58 ff. (hvori havnekartet
side 62), foruden til efterstaaende oversigt over udstrekningen
af Kristiania brygger og bolverker 1890—1915:
I. lalt for ii. Tilhørende by - og havnevesen.
j agter 3 agter
sjø
gaaende
skibe.
sjø-
Aar. lokal- og
baater. pram-
sum. jgaaende sum.
skibe.
mer. mer.
m. ni. in. m. m. in. m. m.
721 1 988 6 275 I 1899
6 241 j 2 456
6 815; 2 733
7 275 1 3 637
8 737 i 4 452
691 1 397
1 057 1 677
1 087 1 944
1 067 1 913
1 284 2 048
3 987
1 057 2 203 5 190
5 764
1 087 2 470
6 517
1067 2 351
2 486 7 784
1284
Alle brygger er forsynt med kaispor og sat i forbindelse med
havnebanen (1907). I stor udstrekning er bryggerne ogsaa udstyrt
med lagerskur og med ethvert moderne bryggeudstyr.
I 1915 blev en ny international konkurrance ud
stedt for (den første 1898) hele strekningen, Bækkelaget til og
med Bestumkilen med udenforliggende øer, eller altsaa ogsaa dele
ai Aker. Paa grundlag af dennes resultater fremlagde Kristiania
havneingeniørvesen under 17/_ 1919 forslag til plan for byens
1 Der henvises til: M. Leegaard, Havnevesenets Historie. Kr.a 1914. —
Gabriel Smith, Det norske Havnevæsens Historie til 1914. Kr.a 1923.
lokal- og
baater. pram-
890 . .1 2 566
900 . 2 981
905 . . 3 258
910 . . 3 857
915 . . 4 967
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
