- Project Runeberg -  F.H. Frølich og hans samtid : næringslivets reisning i midten af det nittende aarhundrede / Tredie del /
703

(1912-1919) [MARC] Author: Thorbjørn Frølich
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

703
gen naturlig helt fra alders tid været tilstede. Og har frem
gangsmaaden med at føre transportgjenstandene over eidet fun
det sted, hvadenten paa menneske- eller hesteryg eller ved at
trekke selve transportbaadene over eidet. Et af de utallige
eksempler i saa henseende er den tidligere baaddragning fra
«Viken» (Oslofjorden) over Øieren og videre opover til Mjøsen.
Tungvindt som slig færdselsmaade har været, har det efter
hvert givet sig selv, at en gjennemskjæring af selve eidet for
derved at danne en kunstig vandvei, d. v. s. kanal, særlig i
lengden, i enhver henseende vilde medføre betydelig lettelse.
Udfra dette syn har der ogsaa været gravet «kanaler» og vist
nok bl. a. endog helt fra de gamle Ægypteres dage.
Hvad vort eget land, Norge, angaar, kjendes, saavidt vides,
fra tidligere tider ingen egentlig kanal. En anden sag er det
imidlertid, at «kanalisering» eller vasdragsudbedring, d. v. s.
farbargjørelse, bl. a. hvor elvestryk, foss eller lignende hindrer
færdselen paa vasdrag, forlengst har fundet sted. Som et eksempel
i saa henseende kan nevnes foreliggende rester af farbargjørelse
i «Hostelandsmarken», i Fjon eller Masfjorden i Hordaland, fore
taget til lettelse for tømmerflødning.
Naar det i 1840-aarene heder (I, 30), at der «i Norge
mangler anledning til at anlegge Canaler», saa er endog det
modsatte heraf tilfelde, idet ligesaameget foranledningen i vort,
af saa mange af fjorde indskaarne og af saa mange og lange elve
gjennemdragne land, er tilstede, som tillige, som erfaringen har
vist det, ogsaa den økonomiske og tekniske anledning til vas
dragsarbeider har været tilstede.
I saa betydelig udstrekuing, kvantitativt og kvalitativt, som
disse arbeider privat og offentlig har fundet sted, er her ikke
stedet for indgaaende at kunne behandle disse,1 men alene spredt
og summarisk kan herom efterfølgende optages.:
Vasdragsarbeider: kanalanleg, dambygning, bevegelige
damme, slippedamme, elveregulering, vandstandsregulering, vand
standsregulering til indvinding af land, farbargjørelse af elve,
stryk og sund, elveforbygning, udbedring af flomskade, dæmning,
arbeider til lettelse af tømmerfløtning, hengsle, tømmerrender,
slusebygning, foranstaltning mod lerras, sænkning af elveleie,
1 Se: Kanal kont oret, Kanalvæsenets historie, I—VIII, 1881—1888.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 03:25:38 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/frolich/3/0719.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free