Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Skeppsredare.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
hans rederiverksamhet
anses börjad. Året därpå
inköpte han från
Stockholm passagerareångaren “Transit III“, vilken
omändrades till
lastfar-Wilh. Lundgren tyg. Ångaren omdöptes
(skeppsredare) till “Skjöld“ och gick nå-
gon tid under kapten Broströms befäl, men såldes åter, då B. år 1881
bildade ångfartygsaktiebolaget Ferm, som byggde tvenne ångare
“Frigg“ och “Ferm“. Detta bolag utvecklades hastigt och förskaffade
sig flera ångare.
Sedan han 1881 dragit sig tillbaka från sjön och påföljande år
flyttat till Göteborg, började han med största energi ägna sig åt
rederirörelsen, för vilken han ägde de bästa förutsättningar:
företagsamhet, erfarenhet och praktisk affärsblick. Han förstod att i hög
grad begagna sig av konjunkturerna, livade det nyvaknade intresset
för sjöfartsnäringen och skaffade i sin mån rederirörelsen förtroende
hos kapitalet. Han köpte alltjämt nya fartyg och förstod att finna
sysselsättning för det stora tonnaget, för att slutligen se, huru hans
oavlåtliga strävanden kröntes med avgjord framgång.
År 1890 bildade han Ångfartygsaktiebolaget Tirfing, som till att
börja med ägde fyra ångare: “Tirfing“, “Libau“, “Thor" och “Kurir“.
Rederiets
upphovsman, Axel Broström,
föddes den 25 maj 1838
i Kristinehamn och
ägnade sig först åt
sysselsättning på land. Först
i slutet av 1860-talet
började han sin
sjömans-bana, förde en mindre
slup och sedan ångare
på kanalen. På
1870-talet byggde han flera
kanalångare, däribland
år 1878 “Freja“, som
han förde på Östersjön
och för vilken han själv
var redare. Därmed kan
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
