Göteborgs-ciceronen. Vägvisare för allmänheten / 105 (1907) Author: Carl Lagerberg - Tema: Göteborg Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
	Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - [Beseende av Göteborg, utflykt med ångslup]

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>

Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has been proofread at least once. (diff) (history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång. (skillnad) (historik)

Bit för bit har kajsträckan sedermera förts vidare, redan
under 1860-talet fram till Rosenlundskanalen, där gamla
vallgrafven mynnade ut i älfven, och sedermera under 1890-talet
från den väster härom belägna Järnvågen ut öfver de gamla
masthamnarna, tills den vid 1900-talets ingång var så godt
som fullbordad med rader af varuskjul, nytt Tullpackhus,
järnvägsspår samt elektriska och ånglyftkranar. Vid denna till
alla delar moderna kaj ligga de stora ångfartyg, som förmedla
Göteborgs handel med andra länder.

Nya kajen

Äfven ute på älfsflacket ligga fartyg vid fartyg, lossande och
lastande ur pråmar, som på släp efter bogserbåtar korsa
hamnen i alla riktningar.

På vår färd hafva vi så passerat det inre hamnområdet. Vid
inloppet till detta reser sig på södra sidan Stigberget, som vi
förut känna från en af våra spårvägsturer, och vid hvars fot
Gamla varfvet ännu för ett tynande lif, och på norra eller
Hisingssidan Lindholmens klippa, nedanför hvilken verkstaden med
samma namn ger en bild af aldrig hvilande arbete — det

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>