Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tiende Forelæsning
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
132
Tiende Forelaesning.
3 ^ o b e r t Stephcnson’s Dampvogn Raketten
(tke koeliet) vandt Prisen ved den store Vædde-
kjorsel.i Oetober 1829, for Liverpool- og Manche-
ster-Sporveien aabnedes; hans Construction er frem
deles bibeholdt, med nogle Forandringer, hvis Hen-
sigtsmæssighed Erfaringen har godtgjort. Vi troe der
for at burde give enudforlig Besirivelse af samme,ligesom
vi tidligere gave af Watt’s Lavtryksmaskine. Vi have
næmlig i denne en Prove af en HøitrykSmaskine i det
Forhold, hvor samme oftest anvendes.
Stephcnson’s Vogn havde oprindeligen 4 Hjul;
men ftk senere 6; i Forbindelse med samme s^tteS en
Bivogn (teociei), hvorpaa Brændslet (Coke) foreS
frem og en tilstrækkelig Mængde Vand. Begge ere frem
stillede i Fig. 28 paa Tab. VIII. Dampvognen ^ be-
staaer af tre Hoveddele: L er Ovnen, hvori fyreS
med Coke af Maskinisten eller hans Medhjælper, som ^
befinder sig paa Stillingen e, foran famme, der er
omgiven af et Gitter. ’Maskinisten kan herfra ved for-
fijellige Haandgreb fcctte Maskinen i Bevægelfe, standse
den, lade den gaae baglænds, mere eller mindre aabne
for Dampen Adgang til Støvlerne, lofte Sikkerheds
ventilen o. s. v. er den a n d e n Hoveddeel, Rog-
kammeret, hvorfra Skornstenen I^ udgaaer; i dette
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
